当不知道故障代码时，使用FIM手册的哪个流程图排故？（）A、流程图1B、流程图2
当不知道故障代码时，使用FIM手册的哪个流程图排故？（）
- A、流程图1
- B、流程图2
相关考题：
当驾驶员准备启动发动机时报告了一条故障,这时维修人员应当采取:（）A、将故障排除后再放行飞机;B、查看MEL、CDL等手册，看故障是否能保留后再决定是否排故C、根据故障的大小决定是否排故D、以上都正确
飞机出了故障，如何查找FIM的排故工卡（）A、若飞行员按故障报告手册（FRM）找出了相应的故障代代码，可直接按其FIM相应的ATA章节里查找工卡B、如果系统有自检楞能，先进行BITE（自检），再按自检给出的维护信息在FIM相应的ATA章节里查找工卡C、直接按故障描述，在FIM前言部分按字母顺序或系统顺序查找工卡D、以上均可
B737NG00CH0004何时可以认定排故工作结束？（）A、排故工卡里所涉及的部件都更换了。B、已按BITE手册做了自检。C、把CDU里的故障信息代码删除了。D、按FIM排故工卡排故，进行到“你排除了故障”（you correct the fault）
发动机参数空中出现超差相应参数会变红色。在地面如何复位参数的颜色（）A、不用复位，断电自动复位，按FIM排故既可B、在CDU上复位，不需按FIM排故既可C、在CDU上复位，并按FIM排故既可D、在EEC上复位，并按FIM排故既可
飞行记录本上有故障记录，如何进行故障隔离（）A、先到FIM的索引部分找到故障代码，利用故障码找到FIM中的TASKSB、到章节部分的故障码索引中找到对应的故障码C、到章节部分的维修信息索引中查找对应的故障现象，根据提示进行故障隔离D、对有问题的系统做一个状态检查，根据结果进行排故
何时可以认定排故工作结束（）A、排故工卡里所涉及的部件都更换了B、已按BITE手册做了自检C、把CDU里的故障信息代码删除了D、按FIM排故工卡排故，进行到“你排除了故障”（you correct the fault）
进行A/TBITE，最后CDU上出现A/T00000001，如何进一步处理（）A、更换A/T计算机B、到自检手册中查看故障代码00000001的内容C、到维护手册中查找排故方法D、到IPC中查找A/T中编号00000001的部件并更换它
在FIM手册中有2个排故流程图，选用的标准是：（）A、是否有故障代码或EICAS信息B、是否警告灯亮C、是否有系统故障显示D、由维修人员自定