东风EQ1092型汽车制动蹄与制动鼓的制动间隙为0.35mm。此题为判断题(对，错)。
地面制动力的数值取决于制动器内制动蹄（）间的摩擦力和轮胎与地面间的附着力。A、摩擦片与制动鼓B、摩擦片与制动蹄C、支承销与制动盘D、支承销与制动鼓
汽车气压制动系统的前车轮制动器、制动蹄与制动鼓调整间隙，其支承销端为（）。A、0.45-0.50mmB、0.25-0.40mmC、0.20-0.25mmD、0.10-0.20mm
前轴上部面与转向节间间隙解放CA1091汽车为（）mm，东风EQ1090汽车为（）mm，间隙超过规定值时，可利用（）来调整。
EQl092型汽车的蹄鼓间隙在凸轮端应为（）mm。A、0.25～0.40B、0.40C、0.55D、0.40--0.55
EQ1092型汽车的蹄鼓间隙在凸轮端应为（）mm。A、0.25～0.40B、0.40C、0.55D、0.40～0.55
调整制动器凸轮端两制动蹄片与制动鼓的间隙应基本一致，对于无法调整一致且间隙差别较小时，可移动（）进行调整。A、制动分泵支承架B、凸轮轴支承架C、偏心支承销D、制动气室推杆
东风EQ1092型汽车制动蹄与制动鼓的制动间隙为0.35mm。
放松制动踏板，在（）作用下，制动蹄与制动鼓的间隙得以恢复，从而解除制动。A、回位弹簧B、支承销C、推杆D、凸轮
若汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成（）过热。
北京BJZ12汽车制动鼓与摩擦片的间隙：分泵端为（）mm，支承销端为（）mm。A、0.30，0.15B、0.15，0.30C、0.15，0.15D、0.30，0.30
汽车气压制动器是通过调整（），来实现制动蹄鼓下部间隙的调整。A、偏心支承销B、凸轮C、压紫弹簧
汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠（）完成。A、偏心支承销B、调整螺栓C、棘轮D、凸轮
EQ1092型汽车的蹄鼓间隙在支承端应为（）mm。A、0.10～0.25B、0.25C、0.40D、0.25～0.40
东风EQ1092型汽车蹄鼓间隙值支承端比凸轮端大。
汽车制动蹄支承销孔与支承销配合间隙不得超过（）mm。A、0.5B、0.05C、0.15D、0.10
汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成制动鼓过热。
试验证明：制动鼓与摩擦片的间隙增大0.5mm，制动距离将增加（）左右。A、20%B、40%C、10%D、30%
摩擦片与制动鼓间隙太小，汽车制动时，会造成（）A、制动失效B、制动不良C、制动拖滞D、制动跑偏
摩擦片与制动鼓间隙太小，汽车制动时会造成（）。A、制动失效B、制动不良C、制动拖滞D、制动跑偏
制动踏板自由行程一般为10～15mm这个数值反应了（）A、制动蹄与制动鼓之间的间隙B、制动阀拉臂行程间隙的大小C、制动阀进气门开度的大小D、制动凸轮轴制动凸轮轴的磨损的大小
EQ1092型汽车的蹄鼓间隙在支承端为0.25～0.40mm。
东风EQ1090E型汽车的鼓式驻车制动器摩擦衬片与制动鼓之间应有（）mm的间隙。
解放CA1092型汽车制动蹄支承销与制动底板的配合间隙不大于（）mm。A、0.25B、0.20C、0.15D、0.30
汽车制动器的制动蹄在不工作的原始位置时，其摩擦片与制动鼓之间应保持合适的间隙，其间隙一般为（）mm。A、0~0.2B、0~0.5C、0~0.8D、0~1.0
填空题若汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成（）过热。