一位飞行员（不是责任机长）必须在前（）之前接受熟练检查或模拟机航线训练。
一位飞行员（不是责任机长）必须在前（）之前接受熟练检查或模拟机航线训练。
相关考题：
特免证明适用于（）航区的人员。A、无限航区/驾驶员、轮机员B、无限航区/船长、轮机长C、近洋航区/驾驶员、轮机员D、近洋航区/船长、轮机长E、沿海航区/驾驶员、轮机员F、沿海航区/船长、轮机长
CDU由谁负责输入和证实？（）A、始终由副驾驶输入，由机长证实B、始终由右座输入，由左座证实C、始终由监控飞行员PM输入，由操纵飞行员（PF.证实D、在地面，由机长或副驾驶输入，另一人证实；飞行中，由监控飞行员PM输入，由操纵飞行员（PF.证实
驾驶舱责任区是如何分工的？（）A、按机长与副驾驶分工B、按操纵飞行员（PF.与监控飞行员（PM）分工C、按左右座分工D、飞行前和飞行后按机长与副驾驶分工，飞行中按操纵飞机的飞行员（PF.与监控飞机的飞行员（PM）分工
关于读检查单的机组成员，哪个说法正确（）.A、检查单应由副驾驶读B、检查单应由机长读C、地面时，检查单应由副驾驶读；飞行中，检查单应由不操纵飞机的飞行员读D、地面时或空中时，检查单都应由不操纵飞机的飞行员读
根据121部，飞行员作为B767的责任机长有87.5飞行小时和26个落地，而作为L-1011责任机长有1，876飞行小时和298个落地，那么在成都国际机场02号跑道作VOR/DME进近时，对于责任机长最低标准是什么？
一个飞行员一特定机型上担任第二机长，通过完成（）训练科目即可担任责任机长.