活塞销在销座孔内,工作时的配合在连杆小头孔内为()。 A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、滑动配合
对开式芯盒定位销与定位销套的配合用()。 A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合D、任意配合
圆柱销是靠微量过盈固定在销孔中的，因此经常拆装也不会降低定位的精度和联接的可靠性。此题为判断题(对，错)。
圆柱销是靠（）固定在孔中，借以固定零件，动力或作定位件。A、间隙配合B、过度配合C、过盈配合D、加工精度
在冲模零件的配合中，圆柱销与销孔之间采用的配合是（）。A、过渡配合B、过盈配合C、间隙配合
柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（）。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合
发动机活塞销与活塞销孔（）。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合D、滚动摩擦
联轴器弹性圈与柱销为（），弹性圈外径与联轴器柱销孔为（）。A、过盈配合；间隙配合B、过盈配合；过盈配合C、间隙配合；过盈配合D、间隙配合；间隙配合
采用圆柱销联接时，销子是依靠配合时的过盈固定在销孔中的。
圆柱销联接经拆卸后，其配合的过盈量 （）。A、保持不变B、基本不变C、会丧失
柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（）。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、较大过盈配合
采用定位销定位时，孔销间一般为（）。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、无法确定
（ ）一般靠过盈固定在孔中，用以定位和连接。A、圆柱销B、圆锥销C、销D、销边销
在大多数场合下圆柱销和销孔的配合具有少量（），以保证连接或定位的紧固性和准确性。A、间隙B、过渡C、过盈D、轴向移动量
圆柱销靠（）配合配合固定在销孔中，经多次拆卸会降低其定位精度和可靠性。A、过盈B、过渡C、间隙D、紧固
在公差配合中，活塞销与活塞销座孔的冷态配合属于（）。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合
发动机活塞销与活塞销孔是（）。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合D、滚动摩擦
活塞销在销座孔内，工作时为间隙配合，在连杆小头孔内为（）。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、滑配合
圆柱销一般靠过盈固定在孔中，用以（ ）。A、定位B、连接C、定位和连接D、传动
单选题联轴器弹性圈与柱销为（），弹性圈外径与联轴器柱销孔为（）。A过盈配合；间隙配合B过盈配合；过盈配合C间隙配合；过盈配合D间隙配合；间隙配合
单选题芯盒的定位销和销套之间宜采用（）A间隙配合B过渡配合C过盈配合D三种均可
判断题圆柱销和圆锥销都是靠过盈配合固定在销孔中的。A对B错