( )一般靠过盈固定在孔中,用以定位和连接。A、圆柱销B、圆锥销C、销D、销边销

( )一般靠过盈固定在孔中,用以定位和连接。

  • A、圆柱销 
  • B、圆锥销 
  • C、销 
  • D、销边销

相关考题:

依靠包容件(孔)和被包容件(轴)配合后的过盈值达到紧固连接的叫()。 A、过渡连接B、直接连接C、间隙连接D、过盈连接

过盈连接是依靠孔和轴配合后的()达到紧固连接目的。 A、过盈值B、予紧力C、内力D、拉力

圆柱销是靠微量过盈固定在销孔中的,因此经常拆装也不会降低定位的精度和联接的可靠性。此题为判断题(对,错)。

圆柱销是靠()固定在孔中,借以固定零件,动力或作定位件。A、间隙配合B、过度配合C、过盈配合D、加工精度

圆锥销与圆柱销都是靠过盈配合固定在销孔中。

圆柱销一般靠过盈固定在孔中,用以()A、传动B、定位和连接C、连接D、以上都正确

采用圆柱销联接时,销子是依靠配合时的过盈固定在销孔中的。

采用定位销定位时,孔销间一般为()。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、无法确定

过盈连接是依靠孔和轴配合后的()来达到紧固连接目的。A、过盈值B、予紧力C、内力D、拉力

圆锥销和圆柱销都是靠过盈配合定位的。

在轴上零件的定位中,()是轴向定位。A、键连接B、销连接C、过盈配合D、轴肩定位

圆柱销一般靠过盈固定在孔中,用以定位和连接。

圆锥和圆柱销都是靠过盈配合固定在销孔中的。

过盈连接是通过包容件(孔)和被包容件(轴)配合后的过盈值达到紧固连接的。()

圆柱销一般靠过盈固定在( ),用以固定和连接。A、轴上B、轴槽中C、传动零件上D、孔中

圆柱销一般靠()固定在孔中,用以定位和连接。A、螺纹B、过盈C、键D、防松装置

在柴油机中,当活塞销固定在连杆小头上时,活塞销与连杆小头内孔为()。A、过盈配合B、间隙配合C、固定连接D、松散连接

气阀座圈固定在气缸盖阀座孔内的装配方式是采用()A、螺纹配合B、定位销固定C、焊接固定D、过盈配合

圆柱销靠()配合配合固定在销孔中,经多次拆卸会降低其定位精度和可靠性。A、过盈B、过渡C、间隙D、紧固

()是在轴和配合孔之间放置一对或数对与内、外锥面贴合的弹性环。A、弹性环连接B、圆柱面过盈连接C、圆锥面过盈连接D、螺母压紧过盈连接

圆柱销和圆锥销都是靠过盈配合固定在销孔中的。

过盈连接靠()来传递()。

圆柱销一般靠过盈固定在孔中,用以( )。A、定位B、连接C、定位和连接D、传动

圆柱销一般靠过盈固定在轴上,用以定位和连接。

单选题圆柱销靠()配合配合固定在销孔中,经多次拆卸会降低其定位精度和可靠性。A过盈B过渡C间隙D紧固

判断题圆柱销和圆锥销都是靠过盈配合固定在销孔中的。A对B错

单选题圆柱销一般靠过盈固定在孔中,用以()A传动B定位和连接C连接D以上都正确