在工作温度下全浮式活塞销与销座孔的配合均为()。 A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、滑动配合
活塞销在销座孔内,工作时的配合在连杆小头孔内为()。 A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、滑动配合
对开式芯盒定位销与定位销套的配合用()。 A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合D、任意配合
发动机活塞销与活塞销孔是（ ）A.过盈配合B.间隙配合C.过渡配合D.滚动摩擦
柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为( )。A.间隙配合B.过盈配合C.过渡配合
联轴器弹性圈与柱销为( ),弹性圈外径与联轴器柱销孔为(A)。A.过盈配合、间隙配合B.过盈配合、过盈配合C.间隙配合、过盈配合D.间隙配合、间隙配合
圆柱销是靠（）固定在孔中，借以固定零件，动力或作定位件。A、间隙配合B、过度配合C、过盈配合D、加工精度
柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（）。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合
发动机活塞销与活塞销孔（）。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合D、滚动摩擦
活塞销与连杆衬套的配合性质应为（）。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、动配合
链传动中销轴与外链板间采用的是（）。A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合D、任意配合
联轴器弹性圈与柱销为（），弹性圈外径与联轴器柱销孔为（）。A、过盈配合；间隙配合B、过盈配合；过盈配合C、间隙配合；过盈配合D、间隙配合；间隙配合
柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（）。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、无所谓
柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（）。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、较大过盈配合
采用定位销定位时，孔销间一般为（）。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、无法确定
焊装夹具的定位销与零件的配合是（）。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合
链传动中销轴与套筒间采用的是（）。A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合D、任意配合
圆柱销靠（）配合配合固定在销孔中，经多次拆卸会降低其定位精度和可靠性。A、过盈B、过渡C、间隙D、紧固
在公差配合中，活塞销与活塞销座孔的冷态配合属于（）。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合
全浮式活塞销与销座的配合是（）A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合
发动机活塞销与活塞销孔是（）。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合D、滚动摩擦
为了保证活塞销孔与销座在高温工作是有正常的工作间隙，在冷态装配时活塞销与销孔之间应采用（）配合。A、过渡B、间隙C、过盈D、紧配合
活塞销在销座孔内，工作时为间隙配合，在连杆小头孔内为（）。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、滑配合
单选题外链板和销轴采用的配合形式是（）A 间隙配合B 过渡配合C 过盈配合
单选题销轴和套筒采用的配合形式是（）A 间隙配合B 过渡配合C 过盈配合
单选题芯盒的定位销和销套之间宜采用（）A间隙配合B过渡配合C过盈配合D三种均可