发动机水冷却系节温器的作用是用来改变冷却水的循环路线及（）。
强制式水冷系的冷却强度不能随发动机负荷和水流大小而变化。
下列属于发动机强制循环水冷系零部件的是（）。A、水泵B、节温器C、散热器D、风扇
下列部件不属于强制循环式水冷系统部件的是（）。A、散热风扇B、散热器C、冷却液
强制式水冷系的冷却强度不能随发动机负荷和冷却液流量大小而变化。
目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环水冷系。
强制循环水冷系是利用（）将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。A、水泵B、风扇C、节温器
汽车发动机的水冷系统均为强制循环水冷系统，即利用水泵（）在发动机中循环流动。A、提高B、冷却液的压力C、加速冷却液循环D、强制E、冷却液
目前，汽车发动机上广泛采用（）A、水冷系B、风冷系C、水冷和风冷系都是
强制循环式水冷系统利用（）强制冷却液在冷却系中进行循环流动。A、冷却液泵B、散热器C、节温器
为了不至使冷却系内压力过大而导致散热器破裂，冷却系通常采用（）。A、开式水冷系B、闭式水冷系C、强制循环式水冷系D、自然循环式水冷系
目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系，由（）、（）、（）、（）和（）等组成。
为什么功率较大的发动机多数采用强制循环闭式水冷系？
汽车上采用最广泛的冷却系是（）A、风冷系B、强制循环水冷系C、油冷系D、自然循环水冷系
发动机冷却方式有水冷却和风冷却两种基本形式，汽油机上广泛采用（）。A、强制循环式水冷却B、风冷却C、强制循环风冷却D、水冷却
水冷系是由（）提高水压，进行循环冷却的。A、发动机B、水泵C、节温器
在强制循环式水冷却系统中，具有强制冷却水循环流动功用，进而达到加速冷却发动机目的的是（）。A、风扇B、水泵C、节温器D、分水管
发动机水冷却系工作过程是（）强制冷却水循环，冷却水在水套内吸收热量后，流经散热器将热量散到空气中然后再流入水套。
填空题目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系，由（）、（）、（）、（）和（）等组成。
单选题为了不至使冷却系内压力过大而导致散热器破裂，冷却系通常采用（）。A开式水冷系B闭式水冷系C强制循环式水冷系D自然循环式水冷系
单选题发动机冷却方式有水冷却和风冷却两种基本形式，汽油机上广泛采用（）。A强制循环式水冷却B风冷却C强制循环风冷却D水冷却
单选题强制循环式水冷系利用（）强制冷却液在冷却系中进行循环流动。A冷却液泵B散热器C节温器
单选题强制循环水冷系是利用（）将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。A水泵B风扇C节温器
单选题汽车上采用最广泛的冷却系是（）A风冷系B强制循环水冷系C油冷系D自然循环水冷系
问答题为什么功率较大的发动机多数采用强制循环闭式水冷系？
判断题目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环水冷系。A对B错