列车调度员接到强热或微热跟踪升级预报后，须立即安排列车在前方站侧线停车并通知机车乘务员；机车乘务员采用（）停车。A、快速制动B、紧急制动C、常用制动D、行车制动
列车调度员接到强热或微热跟踪升级预报后，须立即安排列车在前方站侧线停车并通知机车乘务员；机车乘务员采用（）停车。
- A、快速制动
- B、紧急制动
- C、常用制动
- D、行车制动
相关考题：
单选题列车调度员接到强热或微热跟踪升级预报后，须立即安排列车在前方站（）停车并通知机车乘务员；机车乘务员采用常用制动停车。前方停车车站有列检作业场的，由列检人员检查、确认、处理；无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知车辆部门派员前往检查处理。A正线B侧线C常用制动D紧急制动
多选题铁路局红外线调度员货物列车热轴预报标准是：（）A微热（含货车疑似抱闸微热）跟踪B强热（含货车疑似抱闸强热）最近前方站停车C激热（含货车疑似抱闸激热）立即停车D当THDS探测站发生微热报警时，前方或后方任一探测站因故障不能正常探测时，在站按强热预报
单选题按照“微热跟踪，强热前方车站停车，激热立即停车”的原则，微热由系统自动跟踪。铁路局集团公司红外线调度员负责强热、激热铁路货车的预报，（）动态检车员负责本_站人机分工、人工检查作业列车的微热预报。ATHDSBTPDSCTADSDTWDS
单选题铁路局红外线调度员动车组热轴预报标准：微热跟踪，强热（），但不进行列车拦停。A最近前方站停车B通知车辆乘务员处理C及以上预报D立即停车