判断题旅客列车预报标准:微热跟踪,强热最近前方站停车,激热和“客车疑似抱闸”立即停车。A对B错

判断题
旅客列车预报标准:微热跟踪,强热最近前方站停车,激热和“客车疑似抱闸”立即停车。
A

B


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相关考题:

铁路局红外线调度员旅客列车热轴预报标准是:()A、微热跟踪B、强热通知车辆乘务员处理C、强热最近前方站停车D、激热和“客车疑似抱闸”立即停车

旅客列车预报标准:微热跟踪,强热最近前方站停车,激热和“客车疑似抱闸”立即停车。

红外线热轴预报的处理标准实行微热跟踪、()、激热立即停车。

THDS热轴处置按照()的规定执行。A、微热跟踪B、强热报警C、强热前方车站停车D、激热立即停车

铁路局红外线调度员旅客列车热轴预报标准:微热跟踪,强热最近前方站停车,激热立即停车。微热设置为多级,预报微热跟踪时,如果热级有升级按强热对待。

铁路局红外线调度员动车组热轴预报标准是:()A、微热跟踪B、强热及以上预报C、激热立即停车D、不进行列车拦停

货车热轴预报标准分为微热、强热、激热三级,微热跟踪,强热前方站停车,激热()停车;微热设置为多级,如果微热有越级报警时,按强热对待。A、立即B、前方站C、不用

列车调度员接到强热或微热跟踪升级预报后,须立即安排列车在前方站()停车并通知机车乘务员。A、正线B、侧线C、备用线D、任意线

铁路局红外线调度员旅客列车热轴预报标准:微热跟踪,强热(),激热和“客车疑似抱闸”立即停车。A、继续跟踪B、最近前方站停车C、通知车辆乘务员处理D、立即停车

铁路局红外线调度员动车组热轴预报标准:微热跟踪,强热(),但不进行列车拦停。A、最近前方站停车B、通知车辆乘务员处理C、及以上预报D、立即停车

铁路局红外线调度员货物列车热轴预报标准:微热跟踪,强热前方站停车,激热立即停车。

铁路局红外线调度员负责全局THDS探测站()信息的预报。A、微热B、强热C、激热D、客车疑似抱闸

客车热轴预报标准分为微热、强热、激热三级,微热跟踪,强热通知车辆乘务员处理,激热立即停车。

列车调度员接到强热或微热跟踪升级预报后,须立即安排列车在前方站侧线停车并通知机车乘务员;机车乘务员采用()停车。A、快速制动B、紧急制动C、常用制动D、行车制动

多选题THDS热轴处置按照()的规定执行。A微热跟踪B强热报警C强热前方车站停车D激热立即停车

单选题铁路局红外线调度员旅客列车热轴预报标准:微热跟踪,强热(),激热和“客车疑似抱闸”立即停车。A继续跟踪B最近前方站停车C通知车辆乘务员处理D立即停车

填空题红外线热轴预报的处理标准实行微热跟踪、()、激热立即停车。

多选题铁路局红外线调度员负责全局THDS探测站()信息的预报。A微热B强热C激热D客车疑似抱闸

单选题货车热轴预报标准分为微热、强热、激热三级,微热跟踪,强热前方站停车,激热()停车;微热设置为多级,如果微热有越级报警时,按强热对待。A立即B前方站C不用

多选题铁路局红外线调度员货物列车热轴预报标准是:()A微热(含货车疑似抱闸微热)跟踪B强热(含货车疑似抱闸强热)最近前方站停车C激热(含货车疑似抱闸激热)立即停车D当THDS探测站发生微热报警时,前方或后方任一探测站因故障不能正常探测时,在站按强热预报

判断题客车热轴预报标准分为微热、强热、激热三级,微热跟踪,强热通知车辆乘务员处理,激热立即停车。A对B错

单选题按照“微热跟踪,强热前方车站停车,激热立即停车”的原则,微热由系统自动跟踪。铁路局集团公司红外线调度员负责强热、激热铁路货车的预报,()动态检车员负责本_站人机分工、人工检查作业列车的微热预报。ATHDSBTPDSCTADSDTWDS

多选题铁路局红外线调度员动车组热轴预报标准是:()A微热跟踪B强热及以上预报C激热立即停车D不进行列车拦停

判断题铁路局红外线调度员货物列车热轴预报标准:微热跟踪,强热前方站停车,激热立即停车。A对B错

多选题铁路局红外线调度员旅客列车热轴预报标准是:()A微热跟踪B强热通知车辆乘务员处理C强热最近前方站停车D激热和“客车疑似抱闸”立即停车

判断题铁路局红外线调度员旅客列车热轴预报标准:微热跟踪,强热最近前方站停车,激热立即停车。微热设置为多级,预报微热跟踪时,如果热级有升级按强热对待。A对B错

单选题铁路局红外线调度员动车组热轴预报标准:微热跟踪,强热(),但不进行列车拦停。A最近前方站停车B通知车辆乘务员处理C及以上预报D立即停车