拉铆钉铆接前需螺栓紧固时,螺栓的数量不应少于铆钉孔数的(),并应均布。 A.25%B.30%C.50%D.60%
采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用()。 A、专用拉铆钉B、普通铆钉C、螺栓D、合金铆钉
70吨级车辆的人力制动机眼环螺栓应采用()结构。 A、铆接B、电焊C、螺栓D、专用拉铆钉
铆接拉铆钉及其他类型铆钉时，应严格选择铆钉的类型和尺寸，以保证所铆接组件的（）紧度。
组装冲击座，两人相互配合，用螺栓紧固使铆接件接触面密贴（固定螺栓不少于铆钉孔数的（）％。A、10B、15C、20D、25
冲击座铆接固定螺栓不少于铆钉孔数的（）％。A、20B、25C、40D、50
铆接件用螺栓紧固时，数量不少于总孔数的（）%，应均匀分布。A、20B、25C、30D、350
玻璃幕墙构件连接处的受力螺栓、铆钉不应少于（）个。
采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用（）。A、专用拉铆钉B、普通铆钉C、螺栓D、焊接
铆接完毕后，用手锤敲击检查铆钉及组装螺栓，并在铆钉头、套环周长范围内用（）mm厚度塞尺测量，不得触及铆钉杆，铆钉松动或不符合规定时重新铆接，组装螺栓松动时紧固。A、0.5B、1C、2D、4
铆前需将铆接件每层之间的钉孔对齐，用相应规格的螺栓拧紧，螺栓数量不得少于铆钉孔数的（）。A、二分之一B、三分之一C、四分之一D、五分之一
铆接时，装配螺栓的数量应少于全部铆钉孔的（），并应合理分配。
铆接前应将被铆件各层板之间的钉孔对齐，并用相应规格的螺钉拧紧，其螺栓分布要均匀，数量不得少于铆钉孔数的（）。A、1／2B、1／3C、1／4D、1／5
将铆接部件用螺栓紧固，螺栓的数量不少于铆钉孔数的（），并应均匀分布，是配件间密贴。A、15%B、20%C、25%D、30%
70t级车辆的人力制动机眼环螺栓应采用（）结构。A、铆接B、电焊C、螺栓D、专用拉铆钉
C70车体侧柱与侧梁连接采用（）。A、电焊连接B、专用拉铆钉铆接C、螺栓连接D、铆钉铆接
普通螺栓连接的计算方法与铆钉类同，差异在于铆接计算的铆钉按钉孔计，螺栓以栓杆（）计。
车架铆接件的结合面必须贴金，铆钉应充满钉孔，铆钉头不得有裂纹、歪斜残缺，所有铆钉不得以螺栓代替。
当紧固件需要承受较大的拉力时，应考虑选用（）。A、铆钉B、高锁螺栓C、螺栓类紧固件D、锁螺栓
采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用（）A、焊修B、普通铆钉C、螺栓D、专用拉铆钉
单选题采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用（）A焊修B普通铆钉C螺栓D专用拉铆钉
单选题拉铆钉铆接前需螺栓紧固时，螺栓的数量不应少于铆钉孔数的（），并应均布。A0.25B0.3C0.4D0.5
单选题C70车体侧柱与侧梁连接采用（）。A电焊连接B专用拉铆钉铆接C螺栓连接D铆钉铆接
单选题70t级车辆的人力制动机眼环螺栓应采用（）结构。A铆接B电焊C螺栓D专用拉铆钉
填空题普通螺栓连接的计算方法与铆钉类同，差异在于铆接计算的铆钉按钉孔计，螺栓以栓杆（）计。
单选题铆接件用螺栓紧固时，数量不少于总孔数的（）%，应均匀分布。A20B25C30D350
单选题将铆接部件用螺栓紧固，螺栓的数量不少于铆钉孔数的（），并应均匀分布，是配件间密贴。A15%B20%C25%D30%