轮轴二级修时，经外观技术状态检查确认良好而不需退卸的轴承，可继续装车使用，由装车单位承担自装车之日起（）的外观技术状态检查质量保证责任。A、1个月B、3个月C、6个月D、1个段修期
轮轴入铁路货车修造工厂、车辆段车轮车间厂修时的轴承可以不退卸。（）
轮轴二级修时发现某滚动轴承轮对右侧踏面擦伤深度0.3mm，该车轮应采取的修程为（）A、退卸轴承B、旋修踏面C、开盖探伤D、办理入厂
故障铁路货车送站修作业场更换轮轴后，须及时将故障轮轴送至车辆段对故障轴承进行（）分析，形成《TADS预警轴承故障诊断分析报告》，并妥善保存轴承故障损品。A、退卸、鉴定B、分解、鉴定C、退卸、分解D、退卸、检查
轮轴段修时发现无标志板，轴承须（）A、大修B、退卸C、一般检修D、就地报废
轮轴段修时，发现轴承密封失效，有甩油、混砂、混水或油脂变质现象须退卸。
三级修轮对修复后可装用于各级修程货车，其中单端退卸轴承的修复后装用于段修及以下修程货车。
轮轴二级修、三级修时，经外观技术状态检查确认良好而不需要退卸的轴承，由装车单位承担自装车之日起（）的外观技术状态检查质量保证责任。[单选题]*A、18个月B、12个月C、3个月D、8个月
轮轴段修时轴承密封失效有（）现象时，须退卸轴承。A、甩油B、混砂C、混水D、油脂变质
轮轴基本作业条件须具备满足各主型铁路货车轮轴检修和轴承退卸、压装要求的轮轴段修工艺线，配臵铁路货车段修（）A、车轮管理信息系统B、轮轴管理信息系统C、车辆管理信息系统D、机车管理信息系统
经过段修的铁路货车，“无轴箱滚动轴承未退卸经外观检查者无外观质量问题”的质量保证期限为（）。A、3个月B、1个辅修期C、1个段修期D、1个厂修
铁路货车轮轴检修分为（）。A、拼修和检修B、厂修和段修C、状态修和分解修D、轮对修和轴承修
货车段修时，经外观检查确认良好而不需退卸的轴承，可继续装车使用，并由（）单位承担3个月的外观检查质量保证责任。A、外观检查B、装车C、支出D、收入
铁路货车货车段修时，经外观检查确认良好而不需退卸的轴承，可继续装车使用，并由（）单位承担3个月的外观检查质量保证责任A、外观检查B、装车C、支出D、收入
货车段修时，经外观检查确认良好而不需退卸的轴承，可继续装车使用，并由装车单位承担（）月的外观检查质量保证责任。A、一个B、二个C、三个D、六个
一级修时，经外观技术检查确认良好的轴承，由装车单位承担自轮轴装车之日起（）天的外观技术状态检查质量保证责任。A、10B、15C、20D、30
多选题轮轴段修时轴承密封失效有（）现象时，须退卸轴承。A甩油B混砂C混水D油脂变质
单选题轮轴二级修、三级修时，经外观技术状态检查确认良好而不需要退卸的轴承，由装车单位承担自装车之日起（）的外观技术状态检查质量保证责任。[单选题]*A18个月B12个月C3个月D8个月
单选题一级修时，经外观技术检查确认良好的轴承，由装车单位承担自轮轴装车之日起（）天的外观技术状态检查质量保证责任。A10B15C20D30
单选题货车段修时，经外观检查确认良好而不需退卸的轴承，可继续装车使用，并由（）单位承担3个月的外观检查质量保证责任。A外观检查B装车C支出D收入
单选题故障铁路货车送站修作业场更换轮轴后，须及时将故障轮轴送至车辆段对故障轴承进行（）分析，形成《TADS预警轴承故障诊断分析报告》，并妥善保存轴承故障损品。A退卸、鉴定B分解、鉴定C退卸、分解D退卸、检查
判断题三级修轮对修复后可装用于各级修程货车，其中单端退卸轴承的修复后装用于段修及以下修程货车。A对B错
单选题轮轴基本作业条件须具备满足各主型铁路货车轮轴检修和轴承退卸、压装要求的轮轴段修工艺线，配臵铁路货车段修（）A车轮管理信息系统B轮轴管理信息系统C车辆管理信息系统D机车管理信息系统
单选题货车段修时，经外观检查确认良好而不需退卸的轴承，可继续装车使用，并由装车单位承担（）月的外观检查质量保证责任。A一个B二个C三个D六个
单选题轮轴二级修时，经外观技术状态检查确认良好而不需退卸的轴承，可继续装车使用，由装车单位承担自装车之日起（）的外观技术状态检查质量保证责任。A1个月B3个月C6个月D1个段修期
单选题轮轴二级修时发现某滚动轴承轮对右侧踏面擦伤深度0.3mm，该车轮应采取的修程为（）A退卸轴承B旋修踏面C开盖探伤D办理入厂
单选题铁路货车货车段修时，经外观检查确认良好而不需退卸的轴承，可继续装车使用，并由（）单位承担3个月的外观检查质量保证责任A外观检查B装车C支出D收入