车辆处、车辆段要建立货车安全防范系统定期评价体系,主要指标为:(),简称系统“5率”

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相关考题:

为加强五T的运用管理,车辆段的()必须设置综合分析终端,由车辆段5T运用专职对管内货车安全防范系统进行综合分析。A、技术科B、调度室C、运用车间D、安全科

车辆处、车辆段要建立货车安全防范系统定期评价体系,主要指标为“5率”,以下不属于“5率”的是:()A、开机率、使用率、兑现率、准确率、检查率率B、开机率、使用率、兑现率、准确率、扣车率C、开机率、使用率、兑现率、准确率、发现率、扣车率D、开机率、使用率、保修率、准确率、发现

货车安全防范系统使用单位(车辆段)要按照系统自动生成与人工填写相结合的原则,建立的表报台帐不包括()。A、《车辆预报故障统计分析记录》B、《重大故障漏检分析记录》C、《动态检车员车统-15》

车辆段运用车间要按照实现货物列车检查作业手段现代化的要求,推广使用“货车列检作业手持机系统”,实现()的自动化。A、货车安全防范系统信息预报B、货车安全防范系统信息反馈C、货车安全防范系统统计分析D、以上都是

货车安全防范系统“五率”评价指标中兑现率计算公式为()。

铁路货车安全防范系统须实现()三级联网。A、探测站B、车辆段工作站C、铁路局监测站D、全路车辆运行安全监管中心

货车安全防范系统运用“3率”中扣修货车辆数/系统预报辆数×100%指的是()。

车辆安全防范、预警系统中,()为货车运行故障动态图像检测系统。

铁路货车安全防范系统实行()三级数据存储。A、铁道部B、铁路局C、车辆段D、探测站

铁路货车车辆安全防范、预警系统即“5T”主要由哪几个系统组成?

货车安全防范系统“五率”评价指标为()、()、()、()、()。

车辆处、车辆段要建立货车安全防范系统定期评价体系,主要指标为:(),简称系统“5率”。A、开机率、使用率、兑现率、准确率、检查率B、开机率、使用率、兑现率、准确率、扣车率C、开机率、使用率、兑现率、准确率、发现率

为加强5T的运用管理,车辆段的()必须设置综合分析终端,由车辆段5T运用专职对管内货车安全防范系统进行综合分析。A、调度室B、技术科C、安全科D、运用车间

铁路货车安全防范系统是车辆运行安全监控系统的重要组成部分。

货车安全防范系统“五率”评价指标中准确率计算公式为()。

车辆安全防范、预警系统中,()为货车运行状态地面安全监测系统。

货车安全防范系统“三率”考核指标计算中,扣修铁路货车辆数/系统预报辆数×100%为()A、检查率B、扣修率C、漏修率D、准确率

填空题货车安全防范系统“五率”评价指标为()、()、()、()、()。

多选题车辆处、车辆段要建立货车安全防范系统定期评价体系,主要指标为“5率”,以下不属于“5率”的是:()A开机率、使用率、兑现率、准确率、检查率率B开机率、使用率、兑现率、准确率、扣车率C开机率、使用率、兑现率、准确率、发现率、扣车率D开机率、使用率、保修率、准确率、发现

填空题车辆处、车辆段要建立货车安全防范系统定期评价体系,主要指标为:(),简称系统“5率”

问答题铁路货车车辆安全防范、预警系统即“5T”主要由哪几个系统组成?

填空题车辆安全防范、预警系统中,()为货车运行故障动态图像检测系统。

单选题车辆处、车辆段要建立货车安全防范系统定期评价体系,主要指标为:(),简称系统“5率”。A开机率、使用率、兑现率、准确率、检查率B开机率、使用率、兑现率、准确率、扣车率C开机率、使用率、兑现率、准确率、发现率

多选题车辆段运用车间要按照实现货物列车检查作业手段现代化的要求,推广使用“货车列检作业手持机系统”,实现()的自动化。A货车安全防范系统信息预报B货车安全防范系统信息反馈C货车安全防范系统统计分析D以上都是

单选题货车安全防范系统“三率”考核指标计算中,扣修铁路货车辆数/系统预报辆数×100%为()A检查率B扣修率C漏修率D准确率

多选题铁路货车安全防范系统须实现()三级联网。A探测站B车辆段工作站C铁路局监测站D全路车辆运行安全监管中心

填空题车辆安全防范、预警系统中,()为货车运行状态地面安全监测系统。