为加强5T的运用管理,车辆段的()必须设置综合分析终端,由车辆段5T运用专职对管内货车安全防范系统进行综合分析。A、调度室B、技术科C、安全科D、运用车间

为加强5T的运用管理,车辆段的()必须设置综合分析终端,由车辆段5T运用专职对管内货车安全防范系统进行综合分析。

  • A、调度室
  • B、技术科
  • C、安全科
  • D、运用车间

相关考题:

车辆段应设质量检查机构,配置专职的质量检查人员,由()直接管理。 A、运用车间B、车辆段C、运用段长D、运用专职

为加强五T的运用管理,车辆段的()必须设置综合分析终端,由车辆段5T运用专职对管内货车安全防范系统进行综合分析。A、技术科B、调度室C、运用车间D、安全科

车辆段为承担铁路车辆段修及其管辖范围内的车辆运用维修任务的生产单位,可分为()。A、客车车辆段B、货车车辆段C、罐车车辆段D、运用车辆段E、客货车混合车辆段

动车组运用检修由()进行。A、生产厂方B、动车段C、车辆段D、动车组运用所

车统-113的填写由车辆段组织运用车间或()负责记录,手工填写并录入信息系统管理。A、路局安监B、运用作业场C、车辆段调度D、技术科

TFDS探测站按照铁道部统一规划设置,由()管理,实现对运行货车故障的动态图像检测。A、车辆段B、铁路局C、运用车间

车辆段货车运用工作管理职能应如何设置?

()的广播控制终端和防灾广播控制终端能够通过传输通道监听任一车站、车辆段广播区域的广播区状态和内容。A、控制中心B、车辆段C、通信室D、综合室

热轴轴承分解时,车辆段主管安全副段长组织()相关人员参加分析。A、有关车间主任B、轮轴专职C、安全专职D、5T运用专职

车辆段应建立5T设备故障处理快速反应机制和(),设立故障应急抢修点,配备应急抢修车辆,加强备品备件储备、管理。A、应急班组B、应急指挥机制C、故障处置人员D、应急预案

TFDS探测站按照总公司统一规划设置,由()管理,实现对运行货车故障的动态图像检测。A、铁路局B、车辆段C、运用车间

车辆段应设质量检查机构,配备专职的质量检查人员,由车辆段直接管理。

车站站区治安管理单位要加强治安管理,防止停留的铁路货车配件被盗或人为损坏。()应定期组织车辆段对管辖区域车站进行车辆专业知识培训。A、铁路总公司B、铁路局集团公司C、车辆段D、运用车间

5T系统在()之上的应用以5T系统整合综合应用为主。A、列检所B、路局C、车辆段D、铁道部

车辆段应设质量检查机构,配置专职的质量检查人员,由()直接管理。A、运用车间B、车辆段C、运用车长D、运用段长

单选题()的广播控制终端和防灾广播控制终端能够通过传输通道监听任一车站、车辆段广播区域的广播区状态和内容。A控制中心B车辆段C通信室D综合室

问答题车辆段货车运用工作管理职能应如何设置?

单选题5T系统在()之上的应用以5T系统整合综合应用为主。A列检所B路局C车辆段D铁道部

单选题当THDS预报拦停时,红外线调度员应在(1)内,在THDS全路联网系统中填写拦停信息?列检作业场在故障处理完后(2)内将处理结果及时反馈给车辆段调度员,再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员?热轴故障甩车换轮的,车辆段要在发生甩车处理日期起(3)内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员,由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息?热轴轴承分解时,车辆段主管(4)、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间(5)参加一次热轴轴承分解和分析?(5)处选择()。A每月B每周C每季度D每半年

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单选题为加强5T的运用管理,车辆段的()必须设置综合分析终端,由车辆段5T运用专职对管内货车安全防范系统进行综合分析。A调度室B技术科C安全科D运用车间