关于重整反应系统降低压力操作的说法,下列表述错误的是()。 A、降低压力操作有利于芳构化反应B、降低压力操作可提高催化重整液收C、降低压力操作会导致汽油辛烷值下降D、降低压力操作会导致催化剂积炭速率增加
汽轮机在停用时,随着负荷、转速的降低,转子冷却比汽缸快,所以胀差一般向()发展。
汽轮机在停机惰走降速阶段,由于()和(),低压转子的胀差会出现()。
汽轮机停机惰走降速时,由于鼓风作用和泊桑效应,低压转子会出现()突增。A.正胀差;B.负胀差;C.不会出现;D.胀差突变
大容量汽轮机停机从3000r/min打闸时,高压胀差、中压胀差、低压胀差都有不同程度的向正值突增、()突增的幅度较大。A高压胀差B中压胀差C低压胀差
汽轮机停机惰走降速时,由于鼓风作用和泊桑效应,低压转子会出现()突增。A、正胀差B、负胀差C、振动
离心式鼓风机转子上工作叶轮的增加会()煤气排出的压力。A、降低B、提高C、不影响
汽轮机惰走降速时,由于鼓风作用合泊桑效应,低压转子会出现()。A、正胀差B、负胀差C、不出现
缸胀、差胀、轴向位移之间的关系、相互之间的影响,汽缸及转子膨胀死点的位置?
汽轮机停机惰走降速时,由于(),低压转子会出现正胀差突增。A、斥汽损失;B、鼓风作用;C、泊桑效应;D、湿汽损失。
差胀为正值时,说明转子的轴向膨胀量()汽缸的膨胀量;差胀为负值时,说明转子轴向膨胀量()汽缸膨胀量。
大容量汽轮机停机从3000rpm打闸时,高、中、低压差胀都有不同程度的向正值突增,()突增的幅度最大。A、高压差胀B、中压差胀C、低压差胀
汽轮机打闸停机时,对低压胀差影响最大的是()A、端部轴封漏汽损失B、汽缸散热损失C、鼓风摩擦损失D、湿汽损失
何谓转子的相对胀差?运行中产生相对胀差的原因是什么?影响相对胀差的因素有哪些?相对胀差过大有何危害?在运行中如何控制相对胀差不超限?
汽轮机停机惰走降速时,由于鼓风作用和泊桑效应,高中压转子会出现()突增。A、正胀差B、负胀差C、不会出现D、胀差突变
汽轮机正常运行中汽缸和转子已完全膨胀,机组升降负荷对差胀已无影响。
大容量汽轮机从3000转/分打闸时,高、中、低压缸的胀差都有不同程度的正值突增,()突增的幅度最大。A、高压胀差;B、中压胀差;C、低压胀差;D、高压缸和中压缸胀差。
汽轮机惰走降速时,由鼓风作用和泊桑效应,机组()突增。A、正胀差;B、负胀差;C、温度;D、振动。
转子和汽缸的最大胀差在()。A、高压缸;B、中压缸;C、低压缸两侧;D、高压缸两侧。
汽轮机停机惰走降速时,由于鼓风作用和泊桑效应,低压转子会出现()突增。A、正胀差;B、负胀差;C、振动;D、胀差突变。
转子和汽缸的最大胀差在()。A、高压缸B、中压缸C、低压缸两侧
汽轮机正胀差的含义描述错误的是()。A、转子膨胀大于汽缸膨胀的差值;B、汽缸膨胀大于转子膨胀的差值;C、汽缸的实际膨胀值;D、转子的实际膨胀值。
问答题何谓转子的相对胀差?运行中产生相对胀差的原因是什么?影响相对胀差的因素有哪些?相对胀差过大有何危害?在运行中如何控制相对胀差不超限?