铁路货车故障处理种类中,罐车上部车顶走板、防护栏等配件脱落、窜出或丢失属于()。A、.大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

铁路货车故障处理种类中,罐车上部车顶走板、防护栏等配件脱落、窜出或丢失属于()。

  • A、.大件修
  • B、小件修
  • C、摘车临修
  • D、临时整修

相关考题:

罐车上部车顶走板、防护栏等配件脱落、窜出或丢失属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

装卸检修作业场对非电气化区段还须对罐车上部车顶走板、防护栏、人孔盖及螺栓配件、()等需上车检查的部件进行技术检查。A、罐体B、加温层C、呼吸式安全阀D、卡带

罐车卡带无裂损,紧固螺母及锁紧螺母无松动,圆销及开口销无丢失;罐体与()不超限,罐体及阀无漏泄,罐体上部走板、防护栏等配件无脱落、窜出、丢失;罐体鞍座压板无裂损,与枕梁连接螺栓螺母无松动、丢失。

装卸检修作业场的检查范围和质量标准规定:罐车上部车顶走板、防护栏无脱落、窜出,人孔盖及螺栓配件齐全,()安全阀无破损、丢失。

“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”:;罐体及阀无漏泄,人孔盖及安全阀无丢失,罐体上部走板、防护栏无()。A、破损B、脱落C、脱出D、窜出

铁路货车故障处理种类中,常接触式旁承配件丢失、破损属于()。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

铁路货车故障处理种类中,人力制动机配件破损属于()A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

罐车上部走板、防护栏等配件脱落属于()故障。

摘车临修的故障范围如下:罐车卡带折断,罐体及阀漏泄,人盖孔及安全阀丢失,下卸式排油管脱落,罐车上部车顶走板、防护栏配件脱落、破损或丢失等需要焊修、补装及处理的故障。

铁路货车故障处理种类中,脱轨自动制动装置配件破损、丢失属于()。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

铁路货车故障处理种类中,重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失属于()。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车罐车罐体上部走板、()等配件无脱落、窜出、丢失。

发现、处理铁路货车故障件数分类统计要求中处理种类分为:()、临时整修、摘车临修等。A、列车队处理关门B、列车队换制动配件C、列车队大件修D、列车队小件修

“始发列车检查范围和质量标准”:罐体及阀无漏泄,人孔盖及安全阀无丢失,下卸式排油管、()及盖无脱落,罐体上部走板、防护栏无脱落、窜出。A、排气管B、加气管C、加热管D、输油管

填空题装卸检修作业场的检查范围和质量标准规定:罐车上部车顶走板、防护栏无脱落、窜出,人孔盖及螺栓配件齐全,()安全阀无破损、丢失。

单选题“始发列车检查范围和质量标准”:罐体及阀无漏泄,人孔盖及安全阀无丢失,下卸式排油管、()及盖无脱落,罐体上部走板、防护栏无脱落、窜出。A排气管B加气管C加热管D输油管

判断题摘车临修的故障范围如下:罐车卡带折断,罐体及阀漏泄,人盖孔及安全阀丢失,下卸式排油管脱落,罐车上部车顶走板、防护栏配件脱落、破损或丢失等需要焊修、补装及处理的故障。A对B错

单选题铁路货车故障处理种类中,罐车上部车顶走板、防护栏等配件脱落、窜出或丢失属于()。A.大件修B小件修C摘车临修D临时整修

填空题罐车卡带无裂损,紧固螺母及锁紧螺母无松动,圆销及开口销无丢失;罐体与()不超限,罐体及阀无漏泄,罐体上部走板、防护栏等配件无脱落、窜出、丢失;罐体鞍座压板无裂损,与枕梁连接螺栓螺母无松动、丢失。

多选题“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”:;罐体及阀无漏泄,人孔盖及安全阀无丢失,罐体上部走板、防护栏无()。A破损B脱落C脱出D窜出

多选题发现、处理铁路货车故障件数分类统计要求中处理种类分为:()、临时整修、摘车临修等。A列车队处理关门B列车队换制动配件C列车队大件修D列车队小件修

单选题装卸检修作业场对非电气化区段还须对罐车上部车顶走板、防护栏、人孔盖及螺栓配件、()等需上车检查的部件进行技术检查。A罐体B加温层C呼吸式安全阀D卡带

单选题铁路货车故障处理种类中,常接触式旁承配件丢失、破损属于()。A大件修B小件修C摘车临修D临时整修

填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车罐车罐体上部走板、()等配件无脱落、窜出、丢失。

单选题铁路货车故障处理种类中,重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失属于()。A大件修B小件修C摘车临修D临时整修

填空题罐车上部走板、防护栏等配件脱落属于()故障。

单选题铁路货车故障处理种类中,脱轨自动制动装置配件破损、丢失属于()。A大件修B小件修C摘车临修D临时整修