列车技术作业中（含铁路货车安全防范系统）发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率是（）。A、故障发现率B、故障准确率C、故障正确率D、故障处理率
故障处理率：列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率，可按扣修的定检车和临修车、列车队（）分别统计。A、典型故障B、大件修C、小件修D、大部件故障
铁路货车故障处理种类中，侧梁裂损属于（）。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
发现、处理的铁路货车故障信息通过（）录入或人工录入HMIS运用子系统后，应按铁路货车故障的发现、处理种类分类统计。A、检车员工作手册B、AEI系统C、列检手持机系统D、TFDS系统
发现外方铁路货车存在故障时，在禁止改变外方铁路货车技术结构的要求下，比照（）的故障处理标准处理。
铁路货车故障处理种类中，横梁裂损属于（）。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率，或列车技术作业中处理铁路货车故障件数与（）的比率。
铁路货车故障处理种类中，人力制动机配件破损属于（）A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
故障发现率是列车技术作业中（含货车安全防范系统）发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率，可按典型故障、重点故障和其他故障分别统计。
铁路货车故障处理种类中，处理关门车属于（）。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
铁路货车故障处理种类中，铁路货车车号自动识别标签失效、破损或丢失属于（）。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
铁路货车故障处理种类中，中梁裂损属于（）。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
国境站技术交接作业场发现外方铁路货车存在故障时，在禁止改变外方铁路货车技术结构的要求下，比照（）进行处理。A、辅修标准B、外方铁路货车的故障处理标准C、临修标准D、中方铁路货车的故障处理标准
其他货车运用作业场发现铁路货车故障后，比照（）进行处理、统计和分析。
铁路货车故障处理种类中，铁路货车轴承遭遇水浸或火灾的，属于（）。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
货车安全防范系统“五率”评价指标中处理故障件数TFDS指（）。A、扣车处理件数B、确认属实故障件数C、进行故障处理件数D、更换故障配件的件数
单选题列车技术作业中（含铁路货车安全防范系统）发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率是（）。A故障发现率B故障准确率C故障正确率D故障处理率
单选题发现、处理的铁路货车故障信息通过（）录入或人工录入HMIS运用子系统后，应按铁路货车故障的发现、处理种类分类统计。A检车员工作手册BAEI系统C列检手持机系统DTFDS系统
填空题其他货车运用作业场发现铁路货车故障后，比照（）进行处理、统计和分析。
填空题发现外方铁路货车存在故障时，在禁止改变外方铁路货车技术结构的要求下，比照（）的故障处理标准处理。
多选题发现、处理铁路货车故障件数分类统计要求中处理种类分为：（）、临时整修、摘车临修等。A列车队处理关门B列车队换制动配件C列车队大件修D列车队小件修
单选题铁路货车故障处理种类中，铁路货车轴承遭遇水浸或火灾的，属于（）。A大件修B小件修C摘车临修D临时整修
单选题铁路货车故障处理种类中，处理关门车属于（）。A大件修B小件修C摘车临修D临时整修
填空题列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率，或列车技术作业中处理铁路货车故障件数与（）的比率。
判断题故障发现率是列车技术作业中（含货车安全防范系统）发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率，可按典型故障、重点故障和其他故障分别统计。A对B错