布置双杆作业时,对舷内吊杆的最大仰角应不超过(),舷外吊杆仰角应超过() A、65°，15°B、75°，15°C、65°，20°
双吊杆作业时，舷内吊杆的仰角不要过大，否则会( )。A.发生后倾(千斤索受力为零或负值)B.增大千斤索受力C.增大稳索受力D.使它在舷外的跨距减少
双杆作业,对舷外吊杆(小关)布置仰角过小会导致________。 A.千斤索受力过大B.吊货索受力过大C.中稳索受力过大D.边稳索受力过大
双杆作业时,舷外吊杆仰角太小或稳索太靠前时则会________。 A.千斤索受力减少，甚至出现负值B.增大稳索受力C.增大千斤索受力D.使它在舷外跨距减少
双杆作业时,伸出舷外吊杆的仰角不要过大,否则会________。 A.发生后倾(千斤索受力为0或负值)B.增大千斤索受力C.增大稳索受力D.使它在舷外的跨距减少
双杆作业时,伸出舷外吊杆的仰角不要过小,否则会________。 A.发生后倾(千斤索受力为0或负值)B.增大千斤索受力C.增大稳索受力D.使它在舷外的跨距减少
双杆作业时,舷内吊杆的仰角不要过大,否则会________。 A.发生后倾(千斤索受力零或负值)B.增大千斤索受力C.增大稳索受力D.使它在舷外的跨距减少
单选题布置轻型单千斤索双杆时，保险稳索的布置要点是：舷内吊杆稳索的布置应尽量使其水平投影与吊杆的水平投影成（），舷外吊杆稳索的下端系结点应尽可能（）布置并高一些。A小角度，向后B大角度，向前C90°，向后D90°，向前
单选题布置轻型单千斤索双杆时，舷外吊杆的水平投影与船舶首尾纵中线间的夹角宜保持在（）之间。A35°～45°B45°～55°C45°～65°D55°～65°
单选题布置轻型单千斤索双杆时，为减小舷内吊杆保险稳索的张力，其下端系结点应尽量：（）A系在吊杆头前方B系在舷墙地令上C系在吊杆头后面D系在吊杆座连线后面
单选题布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆头部在舱内的投影位置可根据装卸货的实际需要进行适当调整，但最小仰角应（）A大于15度；B大于20度；C大于10度；D大于25度。
单选题布置轻型单千斤索双杆时，应尽量使舷内吊杆与保险稳索的水平投影夹角成：（）A60°B90°C120°D150°
单选题布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆的最大仰角应小于（），舷外吊杆的仰角应大于（）。A60°，15°B65°，20°C75°，25°D75°，15°
单选题单千斤索双杆作业的布置要求是，舷内吊杆稳索尽量与吊杆成（），而舷外吊杆稳索应尽可能（）。A小角度，向后；B大角度，向前；C90°，向后；D90°，向前。
单选题双杆作业时，舷内吊杆的仰角不要过大，否则会（）A发生后倾（千斤索受力零或负值）B增大千斤索受力C增大稳索受力D使它在舷外的跨距减少
单选题落轻型单千斤索双杆前，首先应（）A拨出升降机保险销；B将舷外吊杆拉入舷内；C解开保险稳索；D启动升降机反转。
单选题双杆作业时，若舷外吊杆（小关）的仰角过小，将会导致：（）A千斤索所受的张力过大B吊货索受力过大C中稳索受力过大D边稳索受力过大
单选题布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆保险稳索的下端系结点应接近舱口：（）A中部或稍偏前B后部或偏前C前端或偏后D后端或偏后
单选题布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆保险稳索的下端系结点应尽量高一些，使其仰角：（）A越大越好B越小越好C接近90°D大于90°
单选题双杆作业时，伸出舷外吊杆的仰角不要过大，否则会（）A发生后倾（千斤索受力为0或负值）B增大千斤索受力C增大稳索受力D使它在舷外的跨距减少
单选题布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆头部在舱内的投影位置可根据装卸货的实际需要进行适当调整，但最小仰角应：（）A大于10°B大于15°C大于20°D大于25°
单选题单千斤索轻型吊杆在双杆作业时，稳索的系结位置要适当，其系结点：舷外吊杆的稳索在两吊杆根部连线（），舷内吊杆的稳索要在两吊杆根部连线（）。A后方；前方B前方，后方C前方，前方D后方，后方
单选题双杆作业，如舷外吊杆（小关）布置仰角过小，会导致（）A调整稳索受力过大；B舷内吊杆（大关）千斤索受力过大；C舷外吊杆（小关）千斤索受力过大；D中稳索受力过大。
单选题轻型单千斤索双杆中舷外吊杆的最小仰角应：A小于15°B大于15°C小于25°D大于25°
单选题布置轻型单千斤索双杆时，舷外吊杆仰角太小或其保险稳索下端系结点太靠前，都会：（）A使千斤索受力减小，甚至出现负值B增大稳索受力C增大千斤索受力D减小舷外跨距
单选题布置双杆时，舷内吊杆的仰角不应过大，否则会：（）A发生后翻（千斤索所受的张力降至零或出现负值）B增大千斤索所受的张力C增大稳索受力D使它在舷外的跨距减小
单选题双杆作业时，伸出舷外吊杆的仰角不要过小，否则会（）A发生后倾（千斤索受力为0或负值）B增大千斤索受力C增大稳索受力D使它在舷外的跨距减少