布置双杆作业时,对舷内吊杆的最大仰角应不超过(),舷外吊杆仰角应超过() A、65°，15°B、75°，15°C、65°，20°
双吊杆作业时，舷内吊杆的仰角不要过大，否则会( )。A.发生后倾(千斤索受力为零或负值)B.增大千斤索受力C.增大稳索受力D.使它在舷外的跨距减少
双杆作业时,舷内吊杆稳索下端系结点应尽量高一些,使稳索仰角________。 A.越大越好B.越小越好C.接近90°D.大于90°
双杆作业,对舷外吊杆(小关)布置仰角过小会导致________。 A.千斤索受力过大B.吊货索受力过大C.中稳索受力过大D.边稳索受力过大
双杆作业,舷内吊杆(大关)的布置是据舱内货物位置不同而有所变化,但最小仰角应________。 A.大于10°B.大于15°C.大于20°D.大于25°
轻型双杆联合作业时,克服舷内吊杆后仰或回跳的布置方法之一是________。 A.增大稳索与吊杆在水平面内的夹角B.减小稳索与吊杆在水平面内的夹角C.舷内吊杆的仰角应不小于75°D.舷内吊杆与船中线的水平投影夹角最好45°左右
双杆作业时,舷外吊杆仰角太小或稳索太靠前时则会________。 A.千斤索受力减少，甚至出现负值B.增大稳索受力C.增大千斤索受力D.使它在舷外跨距减少
双杆作业时,伸出舷外吊杆的仰角不要过大,否则会________。 A.发生后倾(千斤索受力为0或负值)B.增大千斤索受力C.增大稳索受力D.使它在舷外的跨距减少
双杆作业时,伸出舷外吊杆的仰角不要过小,否则会________。 A.发生后倾(千斤索受力为0或负值)B.增大千斤索受力C.增大稳索受力D.使它在舷外的跨距减少
布置双杆作业时,对舷内吊杆的最大仰角应小于________,对舷外吊杆的仰角应大于________。 A.60°，15°B.65°，20°C.75°，25°D.75°，15°
双杆作业时,舷内吊杆的仰角不要过大,否则会________。 A.发生后倾(千斤索受力零或负值)B.增大千斤索受力C.增大稳索受力D.使它在舷外的跨距减少
双杆作业时，舷内吊杆稳索下端系结点应尽量高一些，使稳索仰角：A.越大越好B.越小越好C.接近90度D.大于90度
双杆作业中，俗称“小关”的是指：（）A、船首吊杆B、船尾吊杆C、舱口吊杆D、舷外吊杆
单选题布置轻型单千斤索双杆时，舷外吊杆的仰角不要过大，否则会：（）A发生后翻（千斤索受力为零或负值）B增大千斤索受力C增大稳索受力D减小舷外跨距
单选题双杆作业舷内吊杆头的布置位置是根据舱内货物位置不同而有所改变，但最大仰角应（）。A小于80度B小于75度C小于60度D小于70度
单选题双杆作业时，舷外吊杆偏离船首尾中心线过大的不利点是（）A不便于货物卸下B使两吊货索受力过大C中稳索受力过大D边稳索受力过大
单选题布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆的最大仰角应小于（），舷外吊杆的仰角应大于（）。A60°，15°B65°，20°C75°，25°D75°，15°
单选题轻型双杆联合作业时，克服舷内吊杆后仰或回跳的布置方法之一是（）。A增大稳索与吊杆在水平面内的夹角B减小稳索与吊杆在水平面内的夹角C舷内吊杆的仰角应不小于75度D舷内吊杆与船中线的水平投影夹角最好45度左右
单选题双杆作业时，若舷外吊杆（小关）的仰角过小，将会导致：（）A千斤索所受的张力过大B吊货索受力过大C中稳索受力过大D边稳索受力过大
单选题双杆作业前，布置舷内吊杆位置时应重点注意：（）A吊杆的仰角不应太大B防止八字关C防止超关D防止拖关
单选题双杆作业时，位于舱口上方的舷内吊杆俗称：（）A大关B小关C卸货吊杆D起货吊杆
单选题双杆作业时，伸出舷外吊杆的仰角不要过大，否则会（）A发生后倾（千斤索受力为0或负值）B增大千斤索受力C增大稳索受力D使它在舷外的跨距减少
单选题双杆作业时，舷内吊杆稳索下端系结点应尽量高一些，使稳索仰角（）。A越大越好B越小越好C接近90度D大于90度
单选题双杆作业，如舷外吊杆（小关）布置仰角过小，会导致（）A调整稳索受力过大；B舷内吊杆（大关）千斤索受力过大；C舷外吊杆（小关）千斤索受力过大；D中稳索受力过大。
单选题布置双杆时，舷内吊杆的仰角不应过大，否则会：（）A发生后翻（千斤索所受的张力降至零或出现负值）B增大千斤索所受的张力C增大稳索受力D使它在舷外的跨距减小
单选题布置双杆作业时，对舷内吊杆的最大仰角应小于（），对舷外吊杆的仰角应大于（）A60°，15°B65°，20°C75°，25°D75°，15°
单选题双杆作业时，伸出舷外吊杆的仰角不要过小，否则会（）A发生后倾（千斤索受力为0或负值）B增大千斤索受力C增大稳索受力D使它在舷外的跨距减少