单选题布置双杆时，舷内吊杆的仰角不应过大，否则会：（）A发生后翻（千斤索所受的张力降至零或出现负值）B增大千斤索所受的张力C增大稳索受力D使它在舷外的跨距减小
单选题
布置双杆时，舷内吊杆的仰角不应过大，否则会：（）
A
发生后翻（千斤索所受的张力降至零或出现负值）
B
增大千斤索所受的张力
C
增大稳索受力
D
使它在舷外的跨距减小
参考解析
解析：
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轻型双杆联合作业时,克服舷内吊杆后仰或回跳的布置方法之一是________。 A.增大稳索与吊杆在水平面内的夹角B.减小稳索与吊杆在水平面内的夹角C.舷内吊杆的仰角应不小于75°D.舷内吊杆与船中线的水平投影夹角最好45°左右
对双杆操作进行受力计算(包括图解计算)时,若货舱口仅配有一对吊杆,则关于吊杆布置的说法,下列________正确。 A.舷内吊杆头投影点距货舱口对边距离不大于1/4舱口长度，距纵向舱口为1.5mB.舷内吊杆头投影点距货舱口对边距离不大于1/5舱口长度，距纵向舱口为1.5mC.舷内吊杆头投影点置于舱口后端延线至舷外3.5m处，仰角小于75°D.B+C对
单选题轻型双杆联合作业时，克服舷内吊杆后仰或回跳的布置方法之一是（）。A增大稳索与吊杆在水平面内的夹角B减小稳索与吊杆在水平面内的夹角C舷内吊杆的仰角应不小于75度D舷内吊杆与船中线的水平投影夹角最好45度左右
单选题装卸货期间，调整双吊杆时应注意的事项有：（） ①、由值班驾驶员指挥值班水手进行调整作业； ②、舷内吊杆仰角不宜过低； ③、保险稳索的布置应力求加大其与吊杆的水平投影夹角A①、②B②、③C①、③D①、②、③
单选题双杆作业时，伸出舷外吊杆的仰角不要过小，否则会（）A发生后倾（千斤索受力为0或负值）B增大千斤索受力C增大稳索受力D使它在舷外的跨距减少