布置双杆作业时,对舷内吊杆的最大仰角应不超过(),舷外吊杆仰角应超过() A、65°，15°B、75°，15°C、65°，20°

布置双杆作业时,对舷内吊杆的最大仰角应不超过(),舷外吊杆仰角应超过()

A、65°，15°

B、75°，15°

C、65°，20°

相关考题：

双吊杆作业时，舷内吊杆的仰角不要过大，否则会( )。A.发生后倾(千斤索受力为零或负值)B.增大千斤索受力C.增大稳索受力D.使它在舷外的跨距减少
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双杆作业,对舷外吊杆(小关)布置仰角过小会导致________。 A.千斤索受力过大B.吊货索受力过大C.中稳索受力过大D.边稳索受力过大
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双杆作业,舷内吊杆(大关)的布置是据舱内货物位置不同而有所变化,但最小仰角应________。 A.大于10°B.大于15°C.大于20°D.大于25°
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双杆作业舷内吊杆头的布置位置是根据舱内货物位置不同而有所改变,但最大仰角应________。 A.小于80°B.小于75°C.小于60°D.小于70°
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轻型双杆联合作业时,克服舷内吊杆后仰或回跳的布置方法之一是________。 A.增大稳索与吊杆在水平面内的夹角B.减小稳索与吊杆在水平面内的夹角C.舷内吊杆的仰角应不小于75°D.舷内吊杆与船中线的水平投影夹角最好45°左右
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双杆作业时,舷外吊杆仰角太小或稳索太靠前时则会________。 A.千斤索受力减少，甚至出现负值B.增大稳索受力C.增大千斤索受力D.使它在舷外跨距减少
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布置双杆作业时,对舷内吊杆的最大仰角应小于________,对舷外吊杆的仰角应大于________。 A.60°，15°B.65°，20°C.75°，25°D.75°，15°
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双杆作业时,舷内吊杆的仰角不要过大,否则会________。 A.发生后倾(千斤索受力零或负值)B.增大千斤索受力C.增大稳索受力D.使它在舷外的跨距减少
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对双杆操作进行受力计算(包括图解计算)时,若货舱口仅配有一对吊杆,则关于吊杆布置的说法,下列________正确。 A.舷内吊杆头投影点距货舱口对边距离不大于1/4舱口长度，距纵向舱口为1.5mB.舷内吊杆头投影点距货舱口对边距离不大于1/5舱口长度，距纵向舱口为1.5mC.舷内吊杆头投影点置于舱口后端延线至舷外3.5m处，仰角小于75°D.B+C对
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