单选题轮对组装每100mm直径尺寸的最终压装压力：LZ40钢车轴为（）A343～539kNB343～568kNC343～588kND343～637kN
单选题
轮对组装每100mm直径尺寸的最终压装压力：LZ40钢车轴为（）
A
343～539kN
B
343～568kN
C
343～588kN
D
343～637kN
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
LZ40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到5年，LZ50钢及LZ45CrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，或虽未达到上述年限但已经过重新组装，每次进行三级修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查。
下列关于轮对组装的质量保证期限描述正确的是（）。A、无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮对为5年B、无轴箱双列圆锥滚子轴承50钢车轴的轮对为6年C、滑动轴承的轮对为4年D、有轴箱圆柱滚子轴承的轮对为5年
LZ40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，LZ50钢及LZ45CrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，或虽未达到上述年限但已经过重新组装，每次进行二级修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查；轮轴还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查。
多选题下列关于轮对组装叙述正确的有（）A轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装B同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮，但E型车轮可组装在轮座直径不小于192mm的21t轴重车轴上，轮对型号以车轴型号为准C原车轮与原车轴不得重新组装D车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组装
单选题铁路货车轮轴：是指（），也作为轮轴零部件的总称。A已压装（组装）滚动轴承的轮对，具有承载和走行的功能B由一根车轴和两个车轮采取过盈配合，经冷压装组成的整体铁路部件C已压装（组装）滚动轴承的轮对，不具有承载和走行的功能D由一根车轴和两个车轮采取过盈配合，经热压装组成的整体铁路部件
多选题下列关于轮对组装叙述正确的有（）。A装.轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装B同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮，但E型车轮可组装在轮座直径不小于192㎜的21t轴重车轴上，轮对型号以车轴型号为准C原车轮与原车轴不得重新组装D车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组
多选题下列关于轮对组装的质量保证期限描述正确的是（）。A无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮对为5年B无轴箱双列圆锥滚子轴承50钢车轴的轮对为6年C滑动轴承的轮对为4年D有轴箱圆柱滚子轴承的轮对为5年
判断题LZ40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，LZ50钢及LZ45CrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，或虽未达到上述年限但已经过重新组装，每次进行二级修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查；轮轴还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查。A对B错
判断题轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算，每100mm直径尺寸的压装压力50钢车轴为343kN-588kN。A对B错