轮对首次组装不合格时,在检查原车轴表面无损伤的情况下,可与原车轮进行二次压装。

轮对首次组装不合格时,在检查原车轴表面无损伤的情况下,可与原车轮进行二次压装。


相关考题:

车轴的使用时间自轮对首次组装时间开始计算,当首次组装时间不明时,以车轴制造时间为准。

以新制车轴与旧车轮组装的轮对的修程是换轴。

轮对重新组装.是以()按厂修技术标准组装的轮对。A、旧车轮和旧车轴B、旧车轮和新车轴C、新车轮和旧车轴D、新车轮和新车轴

轮对新组装是以新制车轮及车轴按新制技术标准组装的轮对。

原车轮与原车轴可以重新组装。

铁路货车轮对新组装是以()车轮及车轴按新制(原型)技术标准组装的轮对。A、新制B、毛坯C、旧型D、成品

轮对新组装是以新制车轮和车轴按新制技术标准组装成轮对。

轮对厂修、段修时,轴端无组装日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外),须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

车轴的使用时间自轮对首次组装时间开始计算,当首次组装时间不明时,以()时间为准。A、轴承首次压装B、轮对第二次组装C、轮对末次组装D、车轴制造

轮对重新组装是以旧车轮和旧车轴、旧车轮和新车轴及新车轮和旧车轴按厂修技术标准组装的轮对。

车轴的使用时间自()时间开始计算,当首次组装时间不明时,以车轴制造时间为准。A、车轮制造B、车轴制造C、轮对首次组装D、轮对末次组装

铁路货车车轴的使用时间自轮对首次组装时间开始计算,当首次组装时间不明时,以()时间为准A、轴承首次压装B、轮对第二次组装C、轮对末次组装D、车轴制造

轮对须以同型号的车轴和车轮相组装,当车轮与车轴型号不同时,轮对型号以()型号为准。A、车轴B、车轮C、轴承D、制动盘

压力曲线不合格时,在原车轴表面无损伤的情况下,可重新压装。

单选题轮对须以同型号的车轴和车轮相组装,当车轮与车轴型号不同时,轮对型号以()型号为准。A车轴B车轮C轴承D制动盘

单选题铁路货车车轴的使用时间自轮对首次组装时间开始计算,当首次组装时间不明时,以()时间为准A轴承首次压装B轮对第二次组装C轮对末次组装D车轴制造

判断题轮对新组装是以新制车轮和车轴按新制技术标准组装成轮对。A对B错

单选题轮对厂修、段修时,轴端无组装日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外),须()。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理

单选题车轴的使用时间自()时间开始计算,当首次组装时间不明时,以车轴制造时间为准。A车轮制造B车轴制造C轮对首次组装D轮对末次组装

多选题下列关于轮对组装叙述正确的有()A轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装B同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮,但E型车轮可组装在轮座直径不小于192mm的21t轴重车轴上,轮对型号以车轴型号为准C原车轮与原车轴不得重新组装D车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组装

判断题轮对重新组装是以旧车轮和旧车轴、旧车轮和新车轴及新车轮和旧车轴按厂修技术标准组装的轮对。A对B错

多选题下列关于轮对组装叙述正确的有()。A装.轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装B同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮,但E型车轮可组装在轮座直径不小于192㎜的21t轴重车轴上,轮对型号以车轴型号为准C原车轮与原车轴不得重新组装D车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组

多选题轮对重新组装.是以()按厂修技术标准组装的轮对。A旧车轮和旧车轴B旧车轮和新车轴C新车轮和旧车轴D新车轮和新车轴

判断题原车轮与原车轴可以重新组装。A对B错

判断题压力曲线不合格时,在原车轴表面无损伤的情况下,可重新压装。A对B错

判断题轮对新组装是以新制车轮及车轴按新制技术标准组装的轮对。A对B错

判断题轮对首次组装不合格时,在检查原车轴表面无损伤的情况下,可与原车轮进行二次压装。A对B错