在使用电话闭塞法时，可以采用采用小交路行车，但不能在折返站使用双折返。（）此题为判断题(对，错)。
机车交路是机车固定担当运输任务的()。 A、运行区段B、运行区间C、周转区段D、折返区段
遇小交路折返线路区域发生信号系统故障时,该线路区域( )。 A.不得进行小交路折返B.改为人工折返C.改为单线运行D.不得有列车进入
()是指列车在线路的某一区间内运行，在指定的车站上折返。A、交路计划B、长交路C、短交路D、长短交路
集中站控制权转换作业中，针对大、小交路终端折返站、接口站，运营调度员告知车站优先排列进路的股道及接发列车的次序及其他调度运营调整要求。
自动折返模式分为两种：1、在站台上自动改变驾驶方向（站前折返）；2、通过折返轨道折返（站后折返）。
站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达折返站，站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线。
手摇道岔接发车作业时，终端折返站（站后折返）车站值班员根据行车调度的指令安排列车折返，折返进路办理妥当后，列车司机根据调度命令办理折返作业。
站后折返运行的列车，应在折返站清客后才能进入折返线。
列车折返方式根据折返线位置布置情况分为（）。A、站前折返和站后折返B、交叉折返和贯通折返C、交叉折返和站后折返D、往复式折返和站后折返
（）规定了列车的运行区间和折返车站。A、列车编制方案B、列车停站方案C、列车交路方案D、列车运行方案
在使用电话闭塞法时，可以采用采用小交路行车，但不能在折返站使用双折返。
（）交路，列车无需折返，始终向同一个方向运行。A、短交路B、长交路C、远交路D、环形交路
集中站控制权转换作业中，针对大、小交路终端折返站、接口站，运营调度员告知车站随时排列进路的股道及接发列车的次序及其他调度运营调整要求。
铁路局负责（）管内机车交路、乘务交路、乘务制度，组织（）牵引定数、运行时分、自外段技术作业时分、折返时分等技术标准。
遇小交路折返线路区域发生信号系统故障时，该线路区域（）A、不得进行小交路折返B、改为人工折返C、改为单线运行D、不得有列车进入
单选题（）交路，列车无需折返，始终向同一个方向运行。A短交路B长交路C远交路D环形交路
单选题小交路折返方案确定后，行调向（）发布小交路折返运行调度命令（应包括折返站、折返站台（股道）、辅助线等）A司机B车站C司机和车站D司机和车控室
判断题在使用电话闭塞法时，可以采用采用小交路行车，但不能在折返站使用双折返。A对B错
单选题小交路运行明确运行终点站、折返股道及（）。A沿途是否停站B区间运行方式C运行区段D车次
单选题小交路折返作业，列车在折返线内严格按“停车位置”停车，无法判断是否停车到位及时询问（）A行调B驻调C行调和驻调D行调或驻调
判断题手摇道岔接发车作业时，终端折返站（站后折返）车站值班员根据行车调度的指令安排列车折返，折返进路办理妥当后，列车司机根据调度命令办理折返作业。A对B错
判断题自动折返模式分为两种：1、在站台上自动改变驾驶方向（站前折返）；2、通过折返轨道折返（站后折返）。A对B错
判断题集中站控制权转换作业中，针对大、小交路终端折返站、接口站，运营调度员告知车站优先排列进路的股道及接发列车的次序及其他调度运营调整要求。A对B错
判断题集中站控制权转换作业中，针对大、小交路终端折返站、接口站，运营调度员告知车站随时排列进路的股道及接发列车的次序及其他调度运营调整要求。A对B错
多选题集中站控制权转换作业中，针对大、小交路（）站、（）站，运营调度员告知车站优先排列进路的股道及接发列车的次序及其他调度运营调整要求。A中间B终端折返C接口D换乘
单选题（）规定了列车的运行区间和折返车站。A列车编制方案B列车停站方案C列车交路方案D列车运行方案
单选题小交路折返时司机凭（）驾驶列车运行，列车车次按照行调命令执行，若行调未分配车次则默认当前车次的旅程号加1A行调命令B信号显示地面信号C推荐速度D地面信号