设定变频器的加速时间是为了防止电动机在加速时变频器会（）。A、加速过电压B、加速过电流C、减速过电压D、减速过电流

设定变频器的加速时间是为了防止电动机在加速时变频器会（）。

  • A、加速过电压
  • B、加速过电流
  • C、减速过电压
  • D、减速过电流

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设定变频器的减速时间是为了防止电动机在减速时变频器会()。A.加速过电压B.加速过电流C.减速过电压D.减速过电流
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变频调速驱动时，发现电机的启动冲击较大而且启动电流较高，可以对变频器做如下调整（）。A、加大加速时间B、减少加速时间C、加大减速时间
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变频器上ACC指降速时间，DEC加速时间。
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变频器的频率设定方式不能采用（）。A、通过操作面板的加速/减速按键来直接输入变频器的运行频率B、通过外部信号输人端子来直接输入变频器的运行频率C、通过测速发电机的两个端子来直接输入变频器的运行频率D、通过通信接口来直接输入变频器的运行频率
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变频器V／F控制方式时，低速转矩不足可以增大变频器的（）参数。A、加速时间B、转矩补偿C、额定电压
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如果启用或停车时变频器出现过流，应重新设定（）A、加速时间或减速时间B、过流保护值C、电动机参数D、基本频率
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触摸屏控制变频器时首先要设置变频器的（）、上限频率、站号和通信速度等。A、加速时间B、输出频率C、操作模式D、运行频率
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变频器加速时间指的是由0Hz升到最高频率所需时间。
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当变频器电机自由运行时，变频器有输出的故障，处理方法为（）。A、在电机停止后启动B、电机增加加速/减速时间C、增加变频器容量D、检查电机机械制动
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电机运行时，控制掉电，变频器显“OC”的故障原因是（）。A、变频器输出侧发生短路、接地B、负载过大或机械卡滞；C、编码器故障D、驱动电机故障E、变频器输出侧发生短路、接地F、负载过大时，过大缩短加速时间
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变频器起动时的加速方式有哪些？各适应于什么类型负载？
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变频器参数基本设定项包含有：（）。A、加速时间B、电子过电流保护C、启动频率D、矢量控制
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变频器为什么具有加速时间和减速时间设置功能？如果变频器的加、减速时间设为0，起动时会出现什么问题？加、减速时间根据什么来设置？
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变频器加速时间设定过小，会产生什么现象？（）A、烧坏电机B、烧坏变频器C、增加电动机的电流D、引发电流速断保护功能动作
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变频器的加速、减速时间通常是如何定义的？
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在通用变频器中，如果出现过流现象，可能是（）。A、变频器三相输出相间或对地短路B、负载太重，加速时间太短C、电网电压太高D、输入电源缺相
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变频器V／F控制方式时，低速转矩不足可以增大变频器的（）参数。A、加速时间B、转矩补偿C、额定电压D、基准频率
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变频调速驱动时，发现电机的启动冲击较太而且启动电流较高，可以对变频器做如下调整（）。A、加大加速时间B、减少加速时间C、加大减速时问D、减少减速时间
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起动时不马上跳闸，而在运行过程中跳闸，主要检查（）A、升速时间设定太短，加长加速时间B、减速时间设定太短，加长减速时间C、转矩补偿（U/F比）设定太大，引起低频时空载电流过大D、电子热继电器整定不当，动作电流设定得太小，引起变频器误动作
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变频器过载故障的原因可能是：（）。A、加速时间设置太短、电网电压太高B、加速时间设置太短、电网电压太低C、加速时间设置太长、电网电压太高D、加速时间设置太长、电网电压太低
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通用变频器容量选择有很多因素决定，如（）。A、电动机容量B、电动机额定电流C、电动机额定电压D、加速时间E、运行时间
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由于加速时间设置过短，变频器易出现的故障是（）。A、加速时过电流B、减速时过电流C、恒速时过电流
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在变频器上安装制动电阻是为了防止变频器（）。A、过电压跳闸B、过电流跳闸C、接地跳闸D、短路跳闸
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设定变频器的减速时间是为了防止电动机在减速时变频器会（）。A、加速过电压B、加速过电流C、减速过电压D、减速过电流
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如果起动／停止电机过程中变频器出现过流保护功作，请重新设定（）。A、最大输出频率B、加速／减速时间C、变频器的基频D、变频器的转矩特性
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多选题变频器加速时间设定过小，会产生什么现象？（）A烧坏电机B烧坏变频器C增加电动机的电流D引发电流速断保护功能动作
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判断题变频器上ACC指降速时间，DEC加速时间。A对B错
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