驾驶舱侧窗有几层?A、1B、2C、3

驾驶舱侧窗有几层?

  • A、1
  • B、2
  • C、3

相关考题:

驾驶舱两侧窗可作为应急出口,并在驾驶舱顶上两侧各存放有两条逃生绳。此题为判断题(对,错)。

A320飞机驾驶舱有四个固定窗户,2个应急出口,指的是另外两个滑动窗,每边一个,且只能从里边打开。

驾驶舱门机械锁锁闭且驾驶舱无人的情况下,如何打开驾驶舱门()A、从前电子舱接近驾驶舱机组脚蹬并用专用工具打开驾驶舱门B、首先用密码将电子锁解锁后用驾驶舱门钥匙打开C、拆除驾驶舱侧窗,进入驾驶舱打开。D、拆除驾驶舱门,然后更换驾驶舱门锁

下列操作打开驾驶舱侧窗正确的是()A、向下按压手柄解锁按钮,并向后拉动操作手柄B、向下按压手柄解锁按钮,并向前推操作手柄C、向上提手柄解锁按钮,并向后拉动操作手柄D、直接操作侧窗手柄打开侧窗

(EMB145)以下哪一个窗有电加温()A、驾驶舱前风档B、驾驶舱直接观察窗(侧窗)C、应急门窗D、登机门窗

(EMB145)关于驾驶舱中直接观察窗(侧窗)说法正确的是()A、有电加温B、打开后可以逃离C、拆下后可以逃离D、通电后可以逃离

关于驾驶舱窗户说法正确的是()A、前风挡和侧风挡均是防冰防雾加温保护的B、驾驶舱侧窗不能打开C、驾驶舱侧窗可作为机组应急出口D、驾驶舱机组应急出口在驾驶舱顶部

自动驾驶方式选择面板位于()A、驾驶舱遮光板两侧B、驾驶舱侧操纵台C、驾驶舱中央操纵台后部D、驾驶舱仪表板外侧

驾驶舱风挡有几层?A、1B、2C、3

驾驶舱的_______和_______是同步防冰的A、左前风挡,左侧窗B、左前风挡,右侧窗C、左前风挡,右前风挡D、左侧窗,右侧窗

可以从内部打开的驾驶舱窗户是:()A、1号窗B、2号窗C、3号窗D、2号、5号窗

以下关于活动窗说法正确的是()A、驾驶舱活动窗的作用,是使维护人员方便进出驾驶舱B、飞机设计活动窗的目的是,当飞机在地面没有开空调时,用来给机组通风换气C、两个活动窗都可以从外面打开D、只有右侧的活动窗可以从外面打开

有关驾驶舱,客舱窗及起落架检查窗的说法正确的是()A、驾驶舱的窗共10块,皆可进行加温.B、客舱窗分三层,其中只有外层玻璃可承受增压负载C、起落架检查窗共三决,每组起落架一块,用于检查起落架放下锁定的清况D、驾驶舱的2#窗地面时可起驾驶舱通风及与外界联络的作用

在驾驶舱的侧板上是否有跳开关面板?A、有,只在左侧有B、有,左、右两侧都有C、没有

(EMB145)驾驶舱中直接观察窗(侧窗)中的一个没有关好是由什么探测到?()A、在每个相关控制杆上的微电门B、相关手柄上可看到一个FLAG(提示旗)C、显示在EICAS事件区域的信息“WINDOW OPEN”D、微动电门

驾驶舱哪个窗玻璃没有放冰除雾的功能:()。A、2号窗;B、3号窗;C、4号窗;D、5号窗。

驾驶舱温度传感器的安装位置?()A、在驾驶舱区域机场侧B、在驾驶舱区域副驾侧C、在驾驶舱管道上D、有两个传感器,一个在驾驶舱区域,一个在驾驶舱管道上

一旦一个WHC失效,则()A、另外一台WHC接替故障WHC的工作B、其控制的风挡加温正常,但活动窗及固定窗失去加温C、驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效D、由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效

驾驶舱2号窗可以在地面打开,也可以在空中打开,还可以用于紧急撤离。

下列对窗子玻璃描述正确的是:()。A、驾驶舱有10块玻璃,分别从1-10编号。B、驾驶舱玻璃为了防止结雾,都使用通电加热的方法。C、2#窗可以开关操作,用于通风和紧急逃离。D、客舱窗户由三层玻璃组成,都用于承受座舱压力。

下列哪项不是空调气在驾驶舱的出口区域?()A、脚下区域B、侧窗区域C、显示器通风D、侧壁板区域

对于驾驶舱2号窗封严,以下说法不正确的是:()。A、能防止湿气雨水进入驾驶舱;B、能提供光滑的气动表面,减小阻力;C、能将2号窗固定,防止其运动;D、在舱内增压时能防止压力泄漏。

关于驾驶舱窗户说法正确的是()A、前风挡和侧风挡均是防冰防雾加温保护的B、驾驶舱侧窗不能打开C、驾驶舱侧窗可作为机组应急出口

驾驶舱侧窗打开的最大速度是多少海里()A、200B、210C、220

在B757飞机驾驶舱的玻璃窗有一块可以活动的窗,它是:()。A、1号窗B、2号窗C、3号窗D、4号窗

驾驶舱1、3号窗从外面用自锁螺母安装,1号窗用71个螺钉,3号窗用50个螺钉:()A、每个窗户都有特定的力矩方案和步骤B、所有窗户都有相同力矩方案和步骤

关于风挡防冰系统的两个WHCU,以下哪种说法正确?()A、每个WHCU有三个通道,控制同侧1、2、3号窗B、每个WHCU有三个通道,控制同侧1、2号窗和对面3号窗C、每个WHCU有三个通道,控制同侧1号窗和对面2、3号窗D、每个WHCU有三个通道,控制对面1、2、3号窗