在带传动中一般要求小带轮的包角α()。 A、≤120°B、≥180°C、≥120°D、≤60°
为了保证带的传动能力，应验算小带轮的包角 ，并使其 ≥120°。
V带传动，一般要求小带轮的包角不小于（）。A、100ºB、120ºC、130ºD、150º
三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。A、60°B、90°C、120°D、180°
三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大；小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。A、60°B、90°C、120°D、180°
平行带传动中，张紧轮应安装在紧边外侧，并尽量靠近大带轮，使带张紧，小带轮包角增大。
V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。
为保证带传动的工作能力，一般规定小带轮的包角α（）。
设计三角带传动，限制带轮的最小直径是为了限制（）。A、小带轮包角B、带的长度C、带的弯曲应力D、带的线速度
为了使带传动可靠，一般要求小带轮包角α≥（）A、90°B、120°C、150°
下列关于带传动的说法中，错误的是（）A、小带轮的包角总大于大带轮的包角B、包角是指带与带轮接触弧对应的中心角C、带轮包角越大，摩擦力越大D、两轮的中心距越大，小带轮的包角越大
小带轮包角对带传动有何影响？为什么只给出小带轮包角α1的公式？
带传动的包角通常是指小带轮的包角，且要求包角（）A、≥120°B、120°C、=120°D、120°
包角是指带与带轮接触弧所对的（）。对于平带传动，一般要求包角A.大于或等于（）；对于V带传动，一般要求包角A大于或等于（）。
带传动中，要限制小带轮最小直径d1min，其主要目的是（）。A、限制带的弯曲应力B、限制小带轮的包角C、使传动结构紧凑D、使传动平稳
V带传动时，限制小带轮的最小直径的目的主要是为了（）A、使结构紧凑B、限制弯曲应力C、保证带和带轮接触面间有足够摩擦力D、限制小带轮上包角
设计V带传动时，选择小带轮基准直径D1≥Dmin，其主要目的是为了（）A、使传动的包角不致于过小B、使带的弯曲应力不致于过大C、增大带轮间的摩擦力D、便于带轮的制造
为了保证V带传动具有一定的传动能力，小带轮的包角通常要求小于或等于120°。
平带传动为了增大小带轮包角，张紧轮应安装在（）A、内侧靠近小带轮B、内侧靠近大带轮C、外侧靠近小带轮D、外侧靠近大带轮
V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（）A、限制弯曲应力B、使结构紧凑C、限制带轮包角
为了保证V带传动具有一定的传动能力，设计时，小带轮的包角要求α1≥（）。
填空题包角是指带与带轮接触弧所对的（）。对于平带传动，一般要求包角A.大于或等于（）；对于V带传动，一般要求包角A大于或等于（）。
单选题带传动中，要限制小带轮最小直径d1min，其主要目的是（）。A限制带的弯曲应力B限制小带轮的包角C使传动结构紧凑D使传动平稳
判断题V带传动，小带轮的包角一般要求：α≤120°。A对B错