带传动的包角通常是指小带轮的包角,且要求包角()A、≥120°B、120°C、=120°D、120°

带传动的包角通常是指小带轮的包角,且要求包角()

  • A、≥120°
  • B、>120°
  • C、=120°
  • D、<120°

相关考题:

带传动中,包角越小,打滑的可能性越大,因此规定小带轮的包角为()。

下列四个角度的大小对V带传动“打滑”的影响最小的是()。 A.小轮包角α1B.大轮包角α2C.轮槽角φD.V带楔角θ

带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮包角()。

带传动中要求小轮包角α1()。A、≥60°B、≥120°C、≥90°D、≥180°

包角是指()的圆心角。对于平带传动,一般要求包角α≥()°;对于V带传动,一般要求包角α≥()°。

增加小带轮的包角可以提高带传动的功率。

三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()。A、60°B、90°C、120°D、180°

三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大;小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()。A、60°B、90°C、120°D、180°

为保证胶带正常工作,必须保证有足够大的包角,带轮包角是-指大带轮包角.

对V带传动,小带轮的包角一般要求:α≤120°。

为了使带传动可靠,一般要求小带轮包角α≥()A、90°B、120°C、150°

V带传动中,若小带轮包角a1过小,易出现().

下列关于带传动的说法中,错误的是()A、小带轮的包角总大于大带轮的包角B、包角是指带与带轮接触弧对应的中心角C、带轮包角越大,摩擦力越大D、两轮的中心距越大,小带轮的包角越大

小带轮包角对带传动有何影响?为什么只给出小带轮包角α1的公式?

什么是带轮的包角?包角的大小对传动有什么影响?

V带传动对带轮包角有何要求?为什么?如果包角过小应如何进行调整?

V带传动中,小带轮的包角()A、a≥150°B、a≥120°C、a≥180°

包角是指带与带轮接触弧所对的()。对于平带传动,一般要求包角A.大于或等于();对于V带传动,一般要求包角A大于或等于()。

带传动中的包角通常指小带轮的包角。

V带传动,小带轮的包角一般要求:α≤120°。

带传动的小轮包角越大,承载能力越大。

V带传动中,小带轮上的包角总是大于大带轮上的包角。

在带传动中用()的方法可以使小带轮包角加大。

为了保证V带传动具有一定的传动能力,设计时,小带轮的包角要求α1≥()。

填空题包角是指带与带轮接触弧所对的()。对于平带传动,一般要求包角A.大于或等于();对于V带传动,一般要求包角A大于或等于()。

判断题带传动中的包角通常指小带轮的包角。A对B错

判断题V带传动,小带轮的包角一般要求:α≤120°。A对B错