三轴多旋翼的中间轴上安装一个舵机，是为了（）A、抵消螺旋桨的反扭矩B、增加螺旋桨的反扭矩C、操纵方向

三轴多旋翼的中间轴上安装一个舵机，是为了（）

  • A、抵消螺旋桨的反扭矩
  • B、增加螺旋桨的反扭矩
  • C、操纵方向

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关于多轴飞行器定义描述正确的是()A.具有两个以上旋翼轴的旋翼航空器B.具有四个以上旋翼轴的旋翼航空器C.具有两个（含）以上的旋翼轴的旋翼航空器
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多轴飞行器不属于以下哪个概念范畴?A.多旋翼B.三个以上旋翼轴C.直升机
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多轴的“轴”指()A.转换轴B.支架C.旋翼轴
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下面关于多轴旋翼的说法错误的是()A.旋翼的基本功能是产生上升拉力B.旋翼可以改变航向、俯仰、升降C.旋翼的基本功能是产生前进推力
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关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()A.当所有电机转速相同时旋翼产生的反扭矩相互平衡B.旋翼飞行器偏航运动可以借助旋翼产生的反扭矩来实现C.多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
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现代旋翼机通常包括______。A.直升机、旋翼机和倾转旋翼机B.单旋翼和多旋翼C.直升机、多轴和旋翼机
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机舱设轴隧的作用有______。 Ⅰ、便于对中间轴的检查安装 Ⅱ、可作机舱通风，为机舱提供新鲜空气 Ⅲ、可作应急通道 Ⅳ、便于安装舵机 Ⅴ、可加强机舱局部强度A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅲ+Ⅴ
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为了使维修后安装位置不变,在拆卸传动轴中间轴承时,要在()上做好对正记号。 A、凸缘叉和中间轴B、凸缘叉C、中间轴D、支架和中间轴
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多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为A.俯视多轴飞行器顺时针旋翼B.俯视多轴飞行器逆时针旋翼C.俯视多轴飞行器两两对应
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下面关于多轴旋翼的说法错误的是A.本质上讲旋翼是一个能量转换部件，它把电动机传来的旋转动能转换成旋翼拉力B.旋翼的基本功能是产生拉力C.旋翼的基本功能是产生前进推力
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多轴的“轴”指A.舵机轴B.飞行器运动坐标轴C.旋翼轴
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多旋翼拥有三轴布局的形式，这种布局形式中间轴多了一个舵机，为什么要加这个舵机？
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下面关于旋翼的说法错误的是（）A、本质上讲旋翼是一个能量转换部件，它把发动机通过旋翼轴传来的旋转动能转换成旋翼拉力。B、旋翼的基本功能是产生旋翼拉力。C、旋翼的基本功能是产生前进推力。
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船舶轴系用来将主机的功率传递给（）。A、舵机B、推进器C、尾轴D、中间轴
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若单从减轻飞轮的重量考虑，飞轮应安装在（）A、低速轴上B、中间轴上C、高速轴上D、任意轴上
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多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为（）。
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制动器一般应安装在减速器的（）上。A、输入轴B、中间轴C、输出轴
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现代旋翼机通常包括（）。A、直升机、旋翼机和倾转旋翼机B、单旋翼和多旋翼C、直升机、多轴和旋翼机
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多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为（）。A、俯视多轴飞行器顺时针旋翼B、俯视多轴飞行器逆时针旋翼C、俯视多轴飞行器两两对应
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多旋翼拥有三轴布局的形式，这种布局形式中间轴多了一个舵机，这个舵机的作用是什么？（）A、抵消反扭矩B、收起起落架C、改变旋翼螺距
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关于多轴飞行器定义描述正确的是（）。A、具有两个及以上旋翼轴的旋翼航空器B、具有不少于四个旋翼轴的无人旋翼航空器C、具有三个及以上旋翼轴的旋翼航空器
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关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是（）。A、单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转B、单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速C、多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
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下面关于多轴旋翼的说法错误的是（）。A、本质上讲旋翼是一个能量转换部件，它把电动机传来的旋转动能转换成旋翼拉力B、旋翼的基本功能就是产生拉力C、旋翼的基本功能是产生前进的推力
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多轴的“轴”指（）A、舵机轴B、飞行器运动坐标轴C、旋翼轴
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为什么直升机旋翼轴会有一个构造前倾角？
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将旋翼气动合力沿旋翼构造轴系各轴分解，可以得到哪三个分力？
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缝翼扭矩限制器安装在（）A、扭力轴上B、作动筒上C、PCU输出轴上D、PCU马达上
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