影响飞机方向稳定力矩的因素主要是A.飞机重心位置和飞行M数B.飞机焦点位置和飞行高度C.飞机迎角、机身和垂尾面积
对于正常布局的飞机，下列叙述正确的是A.飞机全机的焦点在机翼焦点的前面B.飞机全机的焦点在机翼焦点的后面C.飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合
飞机纵向稳定性的大小主要取决于（）。A、副翼B、方向舵C、襟翼D、飞机重心与焦点的相对位置无关
影响飞机方向稳定力矩的因素主要是（）A、飞机重心位置和飞行M数B、飞机焦点位置和飞行高度C、飞机迎角、机身和垂尾面积
下列叙述错误的是（）A、飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的横向安定性B、飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性C、飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关
飞机的焦点位置与机翼迎角的关系是：（）A、随着迎角增加，焦点前移B、随着迎角增加，焦点后移C、焦点位置不随迎角而改变D、随着迎角增加，焦点先前移然后又后移
决定飞机纵向稳定性的因素是（）。A、重心和焦点的相对位置B、水平安定面，方向舵以及方向舵配平C、推力、升力与重力、阻力之间的关系
纵向稳定性主要指迎角稳定性，具有纵向稳定性的飞机，其焦点位于飞机质心之（）。
只有焦点位置在飞机的重心之后的飞机才具有俯仰稳定性。
通过近视眼的光线中，绿光的焦点与紫光的焦点相比（）。A、二者焦点位置相同B、二者焦点位置均在视网膜上C、前者比后者的焦点靠前D、前者比后者的焦点靠后
焦点在重心之后，向后移动焦点，飞机的操纵性（）A、与此无关B、增强C、减弱D、先增强后减弱
飞机的重心位置越靠前，飞机的安定性（）。飞机的重心位置越（），飞机的操纵性越好。
飞机的焦点位于飞机的重心之后越远，飞机的纵向经稳定性（）A、越强B、越弱C、与之没有关系
当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态（俯仰方向），并在扰动消失以后，飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性，叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错误的是（）A、当飞机受扰动而机头下俯时，机翼和水平尾翼的迎角减小，会产生向上的附加升力B、飞机的重心位于焦点之后，飞机则是纵向不稳定的C、当重心位置后移时，将削弱飞机的纵向稳定性
利用焦点与重心的位置关系说明飞机获得俯仰稳定性的原理。
对于正常布局的飞机，下列叙述正确的是（）.A、飞机全机的焦点在机翼焦点的前面B、飞机全机的焦点在机翼焦点的后面C、飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合D、飞机全机的焦点和机翼焦点没有关系
影响飞机方向稳定力矩的因素主要是（）.A、飞机重心位置和飞行M数B、飞机焦点位置和飞行高度C、飞机迎角和飞行速度D、飞机迎角、机身和垂尾面积
对于正常布局的飞机，下列叙述正确的是（）A、飞机全机的焦点在机翼焦点的前面B、飞机全机的焦点在机翼焦点的后面C、飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合
飞机焦点的位置（）.A、随仰角变化而改变。B、不随仰角变化而改变。C、从亚音速进入超音速速时后移。D、从亚音速进入超音速时前移。
为了使飞机保持纵向稳定性（）.A、飞机的重心在焦点之前B、飞机的重心在焦点之后C、飞机的重心和焦点必须重合D、飞机的重心和焦点的相对位置无关
判断题只有焦点位置在飞机的重心之后的飞机才具有俯仰稳定性。A对B错
单选题通过近视眼的光线中，绿光的焦点与紫光的焦点相比（）。A二者焦点位置相同B二者焦点位置均在视网膜上C前者比后者的焦点靠前D前者比后者的焦点靠后
单选题决定飞机纵向稳定性的因素是（）。A重心和焦点的相对位置B水平安定面，方向舵以及方向舵配平C推力、升力与重力、阻力之间的关系
单选题静不稳定飞机的定义：（）A重心在焦点之前B重心在焦点之后C重心与焦点重合
填空题飞机的重心位置越靠前，飞机的安定性（）。飞机的重心位置越（），飞机的操纵性越好。