对于正常布局的飞机，下列叙述正确的是A.飞机全机的焦点在机翼焦点的前面B.飞机全机的焦点在机翼焦点的后面C.飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合
当焦点在（），受到扰动后，飞机会产生机头上仰趋势直至进入失速。A、重心之下B、重心之后C、重心之前
飞机具有纵向静稳定性的条件是：（）A、重心在焦点之前B、重心在焦点之后C、重心在压力中心之前D、重心在压力中心之后
在进行后重心载重与平衡检查时，位于什么位置的有用装载项目应采用最小重量？（）A、位于重心后限之前。B、位于重心后限之后。C、位于飞机重心之前。D、位于飞机重心之后。
影响飞机方向稳定力矩的因素主要是（）A、飞机重心位置和飞行M数B、飞机焦点位置和飞行高度C、飞机迎角、机身和垂尾面积
下列叙述错误的是（）A、飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的横向安定性B、飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性C、飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关
某飞机处于中立稳定状态，则（）。A、这是由于飞机重心位于重心后限处B、这是由于飞机重心位于重心前限处C、这和飞机重心位置无关
要保证飞机的纵向静稳定性，必须使飞机的（）位置位于飞机重心位置的后面才行。
跨声速飞行的飞机，将机翼、机身连接部位做成“蜂腰”形的目的是（）A、为了美观B、为了降低波阻C、为了是飞机重心位于焦点之后D、为了减重
只有焦点位置在飞机的重心之后的飞机才具有俯仰稳定性。
当飞机绕重心有一个低头的角加速度时，位于飞机重心之前的主起落架的过载（）。A、小于飞机重心处的过载B、大于飞机重心处的过载C、与飞机重心处的过载无关D、等于飞机重心处的过载
焦点在重心之后，向后移动焦点，飞机的操纵性（）A、与此无关B、增强C、减弱D、先增强后减弱
飞机的焦点位于飞机的重心之后越远，飞机的纵向经稳定性（）A、越强B、越弱C、与之没有关系
飞机之所以具有迎角安定性是由于飞机焦点位于重心之（）。A、前B、后C、上D、下
哪种行为可以导致飞机失衡（）A、旅客随意换座位B、飞机重心偏后，但装载都在后面C、飞机重心偏前，但装载都在前面D、以上都不对
利用焦点与重心的位置关系说明飞机获得俯仰稳定性的原理。
对于正常布局的飞机，下列叙述正确的是（）.A、飞机全机的焦点在机翼焦点的前面B、飞机全机的焦点在机翼焦点的后面C、飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合D、飞机全机的焦点和机翼焦点没有关系
对于正常布局的飞机，下列叙述正确的是（）A、飞机全机的焦点在机翼焦点的前面B、飞机全机的焦点在机翼焦点的后面C、飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合
当飞机绕重心的角加速度为零时，位于飞机尾部设备的过载（）。A、大于飞机重心处的过载B、等于飞机重心处的过载C、小于飞机重心处的过载D、与飞机重心处的过载无关
如果在称重与平衡计算中，飞机上的各种重量的力臂取重量重心到基准面距离的英寸数，结果求出重心的位置是230，重心的具体位置应该在哪里？（）A、在飞机机头后面230英寸。B、在飞机机头前面230英寸。C、在飞机基准面后面230英寸。D、在飞机基准面前面230英寸。
为了使飞机保持纵向稳定性（）.A、飞机的重心在焦点之前B、飞机的重心在焦点之后C、飞机的重心和焦点必须重合D、飞机的重心和焦点的相对位置无关
使飞机具有纵向静稳定性，焦点必须位于重心（）。A、之前B、之后C、之上
判断题只有焦点位置在飞机的重心之后的飞机才具有俯仰稳定性。A对B错
单选题某飞机处于中立稳定状态，则（）。A这是由于飞机重心位于重心后限处B这是由于飞机重心位于重心前限处C这和飞机重心位置无关
单选题跨声速飞行的飞机，将机翼、机身连接部位做成“蜂腰”形的目的是（）A为了美观B为了降低波阻C为了是飞机重心位于焦点之后D为了减重
填空题要保证飞机的纵向静稳定性，必须使飞机的（）位置位于飞机重心位置的后面才行。
单选题静不稳定飞机的定义：（）A重心在焦点之前B重心在焦点之后C重心与焦点重合