根据飞行状态（大加速度、俯仰姿态低）不同，高速保护在等于/大于VMO/MMO时被起动。高速保护工作时自动驾驶（）。A、断开B、衔接C、先断开，速度正常后自动接通
根据飞行状态（大加速度、俯仰姿态低）不同，高速保护在等于/大于VMO/MMO时被起动。高速保护工作时自动驾驶（）。
- A、断开
- B、衔接
- C、先断开，速度正常后自动接通
相关考题：
正常法则下,当所有的保护有效时,AP在哪些情况下会断开:() A、大速度保护工作B、迎角保护工作C、俯仰姿态大于+25°或-13°，或坡度大于45°D、方向舵脚蹬偏移超出配平范围10°E、以上全部
在高速非正常姿态后飞机会自动改出，以下说法哪种正确（）A、当该保护工作时，俯仰配平冻结，松开侧杆时，飞机总是回到0度坡度B、当速度增加大于最大使用速度/最大使用马赫数（VMO/MMO），侧杆机头向下的权限逐渐减小，会有一个恒定的抬头指令来帮助恢复到正常飞行状态C、以上都对
在正常法则条件下，所有的保护可用时，自动驾驶仪会在下述哪种情况下断开（）A、高速保护工作或迎角保护工作（达到保护+1）或方向舵脚蹬偏移超出配平范围10度B、俯仰姿态超过向上25度或向下13度或坡度角大于45度C、以上都对
速度配平的作用（）.A、飞机在低速小推力情况下，自动调整其姿态防止侧滑B、飞机在低速大推力情况下，自动调整其俯仰姿态C、飞机在高速大推力情况下，自动调整其姿态防止偏离跑道D、飞机在高速小推力情况下，自动调整其俯仰姿态
单选题飞机在空中飞行时，保持飞行姿态不变的条件是（）A作用于飞机的所有静平衡力之和等于零B作用于飞机的所有静平衡力矩之和等于零C作用于飞机俯仰力矩之和等于零D作用于飞机倾斜力矩之和等于零