(EMB145)关于前起落架轮舱门顺序临近电门说法正确的是()A、安装在前起上锁组件上B、用于EICAS上前轮舱门位置指示C、保证在前起落架放下锁好后才能关闭前轮舱门

(EMB145)关于前起落架轮舱门顺序临近电门说法正确的是()

  • A、安装在前起上锁组件上
  • B、用于EICAS上前轮舱门位置指示
  • C、保证在前起落架放下锁好后才能关闭前轮舱门

相关考题:

(EMB145)当起落架由()选择放下时,前起落架轮舱门由液压保持下锁。A、起落架控制手柄B、电气超控电门C、A和B

(EMB145)以下关于客舱应急手电筒说法不正确的是()A、位于驾驶舱和客舱门区域B、电筒自带电池C、飞机上电筒电池可充电

现代飞机起落架收放系统中,起落架和起落架舱门的动作顺序控制是由什么进行的()?A、选择活门。B、微动电门。C、顺序活门。D、接近电门。

下列哪个临近电门不是指示货舱门开关状态的传感器()A、控制手柄临近电门B、锁手柄临近电门C、门位置临近电门D、以上说法都不是答案

在起落架收放系统中,顺序活门的作用是保证在适当的时候操作:()A、主起落架安全电门B、起落架舱门C、前起落架安全电门

(EMB145)行李舱门的关闭是由()控制的。A、两个串联的微电门B、两个并联的微电门C、一个微电门D、三个串联的微电门

(EMB145)关于前起落架上的WOW临近电门说法正确的是()A、直接给信号到LGEUB、用于控制前轮转弯和反推系统C、有2个

以下关于货舱门的描述不正确的是()A、货舱门依靠作动筒内锁在泄压后仍能保持在打开位B、定检中打开货舱门应立即安装舱门锁C、每个货舱门有一个作动筒失效仍然可以放行D、货舱门框上的临近电门给出锁好信号

货舱门临近电门故障可以通过CFDS系统测试的哪个页面测试()A、增压B、门C、起落架D、引气

(EMB145)关于门没有合适关闭的信息是如何通过DAU触发的()A、DAU丢失了来自控制门的正确关闭的微电门系统的接地信号B、DAU接收到来自控制门的正确关闭的微电门系统的GND信息C、DAU接收到来自相关临近传感器的信息D、DAU丢失了来自控制门的正确打开的微电门系统的接地信号

(EMB145)前起落架轮舱门的打开和关闭是怎样锁定的?()A、液压锁在关位,机械锁在开位B、液压锁在关位,液压锁在开位C、机械锁在关位,机械锁在开位

(EMB145)后电子舱门的关闭是由()控制的。A、串联的两个微电门B、一个微电门C、2个并联的微电门D、串联的3个微电门

后货舱门的内部和外部控制电门的优先顺序是:()A、内部控制电门优先B、外部控制电门优先C、没有优先

没有临近电门的是A、客舱门B、货舱门C、勤务门D、紧急出口

客舱门有()个临近电门,货舱门有()个临近电门A、1,1B、2、2C、2、1D、1、2

更换液压作动的主起落架舱门后()A、需要顶飞机进行调节和测试B、需要检查舱门和机身之间的间隙C、如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门D、以上答案都不正确

(EMB145)起落架和轮舱门系统共有()个临近电门。A、17B、12C、20

(EMB145)关于客舱应急手电筒说法错误的是()A、电筒自带电池B、飞机上电筒电池可充电C、位于驾驶舱和客舱门区域

(EMB145)关于水平安定面控制组件(HSCU)的2个通道说法正确的是()A、主通道由两个飞行俯仰配平电门和备份电门控制B、备用通道由两个飞行俯仰配平电门和备份电门控制C、主通道由两个飞行俯仰配平电门控制,备用通道由备用电门控制

控制前货舱门电操作的部件是()。A、FSEUB、PSEUC、控制电门D、舱门锁传感器

关于门警告和指示,以下说法不正确的是()A、每个客舱门有3个临近电门B、每个应急出口有2个临近电门C、每个货舱门有2个临近电门D、每个电子舱门有1个临近电门

货舱门上有几个临近电门A、1个B、2个C、3个D、4个

前起落架的舱门机构是()A、单独机构B、受控顺序活门C、受控电门D、随动机构

后行李舱照明灯由什么控制?A、灯电门和舱门电门B、舱门电门和延时器C、灯电门和延时器

关于PSEU的功能及其名称下面说法正确的有:()a)监控起落架临近电门的信号b)操作空地继电器c)向其他系统发送空地离散信号d)其全称是临近电门电子组件A、aB、a,bC、a,b,cD、a,b,c,d

关于设备舱照明灯,正确的是()A、舱门打开后自动电亮B、由机长控制C、舱门旁边的开关单独控制D、和空调舱灯是同一个电门控制

顶起飞机进行收放实验,收起起落架时,如果舱门打开后,主起落架没有收上,可能是()A、空地电门故障B、上锁电门故障C、舱门打开电门故障D、以上全不正确