全压和静压系统中有积水,且水已积满,将发生什么现象?

全压和静压系统中有积水,且水已积满,将发生什么现象?


相关考题:

井巷风流中任一断面的3种压力是指()。 A、静压、动压和全压B、静压、动压和位压C、动压、全压和总压力D、静压、全压和总压力

井巷风流断面的3种压力是指( )A.静压、动压、全压B.静压、动压、位压C.静压、全压、位压D.动压、全压、静压

全静压系统向空速表输送()。A、全压、静压B、动压、静压C、全压

气压式高度表根据飞行高度与什么压力之间的关系来工作的()?A、静压B、全压C、全压和静压

全静压系统中,哪一个压力管路需要排水?()A、所有的全压管B、所有的静压管C、仅备用静压管D、都不是

座舱压力指示系统需要全静压系统提供:()A、全压B、静压C、全压和静压D、不确定

全静压系统的功用是().A、测量全压和静压B、传送全压和静压C、收集动压和静压D、收集和传送全压和静压

垂直速度指示器需要输入什么压力?()。A、全压B、静压C、动压D、静压和动压

全压管和静压孔的安装位置一般是:()A、全静压管和全压管和静压孔一般都安装在飞机前部,便于收集气流的全压和静压。B、全静压管和全压管一般安装在飞机前部,与飞机纵轴平行,静压孔通常设置在机身的左侧。C、全静压管和全压管一般安装在飞机前部,与飞机纵轴平行,静压孔通常设置在机身两侧紊流较小处。D、全静压管和全压管一般安装在飞机前部,与飞机纵轴平行,静压孔通常设置在机身的右侧。

压力有静压、动压和全压之分,它们的关系是什么?压变测的是什么压力?

风流的全压即该点静压和动压的叠加又分为绝对全压和相对全压。

什么是风机出力?什么是风机静压、动压和全压?什么是风机效率?

飞机上的全静压系统主要由()部分组成。A、空速管、静压孔、空速管加温B、全压管、静压孔备用静压孔静压转换开关全静压系统加温控制C、空速管、静压源

空速表从全静压系统接收的压力是()A、全压B、动压、静压C、全压、静压

每个空速管提供哪些气动输入?()A、两个全压和一个静压输入B、一个静压输入C、一个全压及一个静压输入D、一个全压及两个静压输入

全静压系统是用来收集气流的:().A、全压、静压B、全压、气温C、静压、气温D、气温、密度

备用高度/空速表的气源来自()。A、左全压管和左静压孔B、右全压管和右静压孔C、左全压管和备用静压孔D、备用全压管和备用静压孔

全静压系统组成().A、4个空速管、4个静压孔B、3个空速管、6个静压孔C、4个全压管、6个静压孔D、3个全压管、6个静压孔

全静压系统的组成不包括:().A、全压管B、静压孔C、高度表D、转换开关

(EMB145)关于动静压系统说法正确的是()A、机长和副驾驶的全压来自1号和2号皮托管,静压来自机身上的静压口B、备用仪表的全静压来自3号皮托管C、机长和副驾驶的全压来自1号和2号皮托管,备用仪表的全静压来自3号皮托管和机身上的静压口

数字式大气数据计算机所接收的信号为()A、全压和静压B、全压、静压和全温信号C、全压、静压和全温信号、攻角传感器和气压校正信息D、全压、静压和全温信号、攻角传感器和气压校正信息、马赫数、冲压

全压和静压系统中有积水,且水已积满,将发生什么现象?()。A、不会发生异常,因为水是液体,压力可以将水推走且所有指示正常;B、因为水是液体,指示将随飞机加速而飘忽不定;C、脱水器自动将水排空,以防止错误指示和警告灯亮;D、"不会发生异常,因为管路上的加热器将自动加热使水蒸发."

备用大气数据的采集是通过什么完成的()。A、一个备用全压管、两个备用静压孔B、两个全静压管C、两个备用全压管、两个备用静压孔D、一个全静压管

ADIRU的全静压数据采集是怎样完成的().A、全压数据通过ADM转换,静压由静压孔直接送到ADIRUB、全静压系统都通过ADM转换后送到ADIRUC、静压数据通过ADM转换,全压由静压孔直接送到ADIRUD、以上说法都正确

静压和全压系统共有几处余水管()A、5B、6C、7

下列说法哪个正确()。A、静压+动压=全压B、动压+全压=静压C、静压+全压=动压D、全压+静压=动压

判断题通风管道中的风流均具有动压、静压、全压,且动压恒为正值、静压和全压既可为正值,也可能为负值,但当静压为负值时,全压一定为负值。A对B错