在自主飞行过程中,遥控器油门的位置应处于?

在自主飞行过程中,遥控器油门的位置应处于?


相关考题:

启动发动机时,遥控器的油门杆应置于()。A.高速位置B.怠速位置C.中速位置

怠速工况指发动机无负载运转状态。即离合器处于结合位置、变速器处于空挡位置;采用化油器供油系统的车,阻风门应处于全开位置;油门踏板处于完全松开位置。() 此题为判断题(对,错)。

若飞行过程中发动机停车,直升机飞行员应如何做?( )A)跳伞;B)利用自转飞行,选择合适的地方降落;C)向相关救援部门紧急呼救,等待救援;D)加大油门,以免直升机坠毁

关于MG-1飞行结束阶段的操作顺序,描述正确的是()。A、先关闭遥控器,在拔出飞行器电池;先拔出电池通信插头,在拔XT90头B、先关闭遥控器,在拔出飞行器电池;先拔出XT90头,在拔出电池通信插头C、先拔出XT90头,在拔出电池通信插头;先拔出飞行器电池,在关闭遥控器D、先拔出电池通信插头,在拔XT90头;先拔出飞行器电池,在关闭遥控器

以大疆产品为例,假设飞行器处于操作员正上方,当前飞行高度为250米,距离为5米,DJIGO提示“遥控器信号微弱”时,操作员应如何处理()A、无需理会,飞行器可自行修复信号B、继续上升飞行器,高度越高信号越好C、原地悬停飞行器,操作者拿着遥控器移动到提示信号好的地方D、操作员将遥控器天线摆放至平行于地面

在预期速度下,应保持油门踏板位置,使车辆等速行驶,避免油门踏板上下变化

飞行器智能返航过程中,高度达到20米以上但未到达预设返航高度,此时飞手轻推油门杆2s后松手,飞行器的状态为()A、飞行器持续上升B、飞行器开始下降C、飞行器悬停在当前位置D、飞行器停止上升,并以当前高度返航

在发动机正常工作的情况下,螺旋桨可能产生负拉力的情况是()A、飞行速度和油门都较大B、飞行速度过大而油门过小C、飞行速度过小而油门过大

飞防作业过程中,如果发生摔跤,下面做法错误的是()。A、如此时无人机处于GNSS模式下,操作人员应紧握遥控器不要做任何操作,及时站起并将无人机降落回来B、避免在此过程中遥控器掉落C、如果是在水田的田埂之上摔跤,应高举遥控器,避免遥控器进水D、遥控器执行内八字锁电机操作

关于对MG-1摇杆模式进行更改,下面描述正确的是()。A、将遥控器开启,利用DJI GO的遥控器设置功能进行改手,无需接通飞行器电源B、将遥控器开启,利用DJI GO的遥控器设置功能进行改手,必须接通飞行器电源C、将遥控器开启,利用Assistant的遥控器设置功能进行改手,无需接通飞行器电源D、将遥控器开启,利用Assistant的遥控器设置功能进行改手,必须接通飞行器电源

日本手操作方式,其油门杆在遥控器哪个位置()。A、左边上下B、右边上下C、左边左右D、右边左右

多旋翼无人机在姿态遥控状态下,如出现动力失效则正确的处理方法是?()A、遥控器油门保持中间略上位置B、接地瞬间将油门收至最小C、始终保持油门最大位置试图恢复动力

使用智能飞行功能时,如出现特殊情况,正确的操作是()A、将遥控器切换到P模式B、加大油门杠量C、加大横滚杠量D、迅速关闭遥控器

关于安全飞行,以下描述不正确的是()A、应避免在人群密集处飞行B、设置返航高度时应考虑周围建筑物的高度C、随意飞行,无需顾忌他人D、应注意遥控器与飞行器之间是否会被树木、建筑物阻挡

即使在发动机工作的情况下,如果()螺旋桨也会产生负拉力。A、飞行速度过大且油门也较大时B、飞行速度过大且油门较小时C、飞行速度小且油门较大时D、飞行速度过小且油门也较小时

启动副发动机前应确保油门操作杆应处于()位置或感应位置。

手动危急遮断器装置的手柄处应(),定位弹子应将油门位置正确定位。A、有保护罩B、明确指示C、加锁D、处于不易发现位置

增压式活塞式发动机,在额定高度以下,油门位置一定,随飞行高度增加,拉力()。A、增加B、减小C、基本不变

无人机准备飞行时,须先开遥控器再接通无人机电源;结束飞行时,须先关闭无人机电源再关闭遥控器,关于这样操作解释错误的是()。A、若先接通无人机电源,无人机将处于失控状态B、若先关闭遥控器,无人机将处于失控状态C、主要是从不浪费电量角度考虑D、主要是从飞行安全角度考虑

飞行器准备飞行时,须先开遥控器在接通飞行器电源;结束飞行时,须先关闭飞行器电源在关闭遥控器,关于这样操作解释错误的是()。A、若先接通飞行器电源,飞行器将处于失控状态B、若先关闭遥控器,飞行器将处于失控状态C、主要是从不浪费电量角度考虑D、主要是从飞行安全角度考虑

在MG-1飞行器当中,负责显示飞行器状态的部分是()。A、遥控器B、DJIGOC、遥控器显示面板D、手机

对频在多旋翼飞行器当中,是指哪个动作()。A、将飞行器与遥控器进行唯一性的连接B、将飞行器进行数据下载C、将遥控器射频信号进行校对D、将遥控器与飞行器进行图传传输

多旋翼无人机在姿态遥控状态下,如出现动力失效则正确的处理方法是()A、接地瞬间将油门收至最小B、遥控器油门保持中间略上位置C、始终保持油门在最大位置试图恢复动力

飞行过程中,可将遥控器F杆随意摆放。

在自主飞行过程中,遥控器油门的位置要处于?()A、油门处于最上方B、油门处于中间略上C、油门处于最下方

在自主飞行过程中,遥控器油门的位置应处于()A、最大位置B、中间略向上C、最小位置

启动发动机时,遥控器的油门杆应置于()。A、高速位置B、怠速位置C、中速位置