在磁罗盘的罗差修正器上,调节N-S螺丝,形成一个:() (1)与飞机纵轴方向的硬铁磁场大小相等,方向相反的人工磁场 (2)与飞机横轴方向的硬铁磁场大小相等,方向相反的人工磁场 (3)与飞机硬铁磁场大小相等,方向相反的人工磁场A、(1),(2)对B、(3)对C、(1)对D、(2)对
在磁罗盘的罗差修正器上,调节N-S螺丝,形成一个:() (1)与飞机纵轴方向的硬铁磁场大小相等,方向相反的人工磁场 (2)与飞机横轴方向的硬铁磁场大小相等,方向相反的人工磁场 (3)与飞机硬铁磁场大小相等,方向相反的人工磁场
- A、(1),(2)对
- B、(3)对
- C、(1)对
- D、(2)对
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以下有关磁罗盘使用方法的描述正确的是:().A、在两极地区飞行时,磁罗盘不能准确指示航向B、若要利用磁航向进行领航计算,则不需要修正剩余罗差C、为了避免飞行误差,应在加速平飞时判读航向D、磁罗盘不需要定期校验
关于备用磁罗盘,下列那种说法错误()。A、备用磁罗盘提供备用的磁航向基准B、备用磁罗盘内的液体是提供阻尼作用的C、备用磁罗盘固定在P5板前方,用普通螺丝刀即可完成拆装D、备用磁罗盘由一个28VDC电提供灯光照明
飞机在平直匀速飞行中,直读磁罗盘指示的航向是110°,罗差为-3°,磁差为6°E,真航向和磁航向,罗航向各是多少度:()A、120°、126°、116°B、120°、116°、118°C、113°、107°、110°D、128°、134°、110°
关于磁罗盘补偿调整螺钉的说法,不正确的是()A、利用补偿调整螺钉能修正磁偏差,但只能用非磁性工具去调整螺钉B、利用补偿调整螺钉能修正磁偏差,可用通用工具去调整螺钉C、可通过调整磁罗盘内的液体修正磁偏差D、磁罗盘的校准可以在机库内完成