如果发生故障,但在ECAM上无警告显示的系统有()。A、ILS,VOR和ADFB、VOR,ADFC、RA,ADFD、ADF,TCAS,EGPWS

如果发生故障,但在ECAM上无警告显示的系统有()。

  • A、ILS,VOR和ADF
  • B、VOR,ADF
  • C、RA,ADF
  • D、ADF,TCAS,EGPWS

相关考题:

上部ECAM显示组件失效时,错误的说法是:()A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面B、机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门,将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面C、机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮,可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)

ACARS故障时是否会有音响警告()A、是,B、否,但ECAM上会显示ACARSINOPC、否

通过油门杆上的本能断开按钮自动推力,有何种警告()A、琥珀色的主警戒灯闪亮,上ECAM显示琥珀色的AUTOFLT-A/THR,音响警告;B、琥珀色的主警戒灯闪亮,上ECAM显示琥珀色的A/THROFF,音响警告;C、琥珀色的主警戒灯闪亮,上ECAM显示红色的A/THROFF,音响警告。

如果ECAM下显示器故障,那么ECAM下显示器的内容会()A、自动显示在ECAN上显示器上B、通过ECAM-ND转换开关选择显示在机长或副驾驶的ND上C、自动显示在副驾驶的ND上D、通过E/WD和S/D转换开关转移到ECAM上显示器上

系统/状态页面可由以下哪个方法恢复()A、使用SWITCHING(转换)板上的ECAM/XFR(ECAM/导航显示转换)旋钮,可在ND上恢复显示B、通过按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按钮(最长3分钟),可在下部ECAM显示组件上临时显示系统/状态页面(而不是发动机/警告页面)C、以上都对

如果上ECAM显示器故障,E/WD的数据将();如果此情况下想在下ECAM上保持显示SD的数据,如何处理?A、不显示;按压一下ECAM控制面板的系统按钮B、自动在下ECAM上显示;按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮C、不显示;按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮D、自动在下ECAM上显示;按压一下ECAM控制面板上的系统按钮

如果偏航阻失效,则()A、FAC故障灯亮,且ECAM上显示琥珀色信息;B、仅ECAM上显示琥珀色信息;C、FAC面板上“OFF”灯亮但无信息;D、仅FAC故障灯亮。

FMGC 1故障时()A、AP脱开B、AT脱开C、无ECAM警告信息D、无高度显示

如果失去ECAM上部显示,发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示,如果需要系统显示,你必须:().A、关掉对应的ECAM显示选择器B、按下并保持相应的系统按钮C、自动显示D、按下调用钮

当哪些组件故障后,显示会自动转换?()A、PFD,ND,上ECAM。B、PFD,ND,下ECAM。C、PFD,上ECAM。D、PFD,下ECAM。

如果2台FWC同时故障,是()A、一级故障,ECAM上有警戒信息,有音响警告B、一级故障,ECAM上有警戒信息,没有音响警告C、二级故障,ECAM上有警戒信息,有音响警告

舱门警告自动显示于:().A、当发动机运转,舱门未关时,在ECAM页面和发动机/警告显示上。B、当释压时,在发动机/警告显示上,并伴有灯光闪亮。C、通过按压ECAM控制面板上的舱门按钮,在ECAM页面上。

某个系统故障时,上ECAM页面不可能显示()A、红色警告信息B、蓝色操作提示C、故障信息D、琥珀色警戒

如果在ECAM上显示器上显示有白色“ADV”字样表示()A、飞机系统中有一个参数超出了正常范围B、只一种警告信息C、有一个状态信息正显示在下显示上

ILS2故障时()A、ECAM显示玻王白色的独立故障.B、有多谐音产生C、在3,4,5飞行阶段警告抑制.D、红色主警告灯亮

进行2发火警测试时,描述最完整的警告是()A、ECAM上有发动机火警显示B、ECAM上有2发火警显示,连续的音响警告,2发SQUIB和DISCH灯亮,ENG2FIRE灯亮,发动机起动面板上FIRE灯亮,MASTERWARN灯闪亮C、ECAM上有发动机火警显示,同时伴有音响警告D、ECAM上有发动机火警显示,同时伴有音响警告,头顶板上也有火警显示

当DMC1和DMC2同时故障时,会发生()A、机长的PFD和ND无显示,上ECAM上仍有显示。B、只有F/O的PFD、ND和下ECAM显示系统页。C、DMC2负责六个显示器的显示。D、失去机长的PFD和ND显示,并且无系统页显示。

当某个系统的参数出现偏差时,ECAM上有显示,为什么故障方式?()A、咨询方式B、警告方式C、状态方式D、注意方式

关于E/W可以显示,下列哪种说法是对的?()A、正常情况下,E/W可以显示在上ECAM和下ECAM上。B、由于PFD显示级重要,所以E/W绝对不能显示到PFD显示器上。C、上ECAM故障时,E/W可以显示在下ECAM上,但必须人工转换。D、当E/W显示在下ECAM时,下ECAM还能够显示系统页。

当一个二级警告被触发后,会有哪些显示()A、ECAM上红色警告信息、连续单谐音、MASTER WARN灯B、ECAM上琥珀色警告信息、连续单谐音、MASTER CAUT灯C、ECAM上琥珀色警告信息、一声单谐音、MASTER CAUT灯D、ECAM上琥珀色警告信息、MASTER CAUT灯

若上ECAM显示失效或被关断,发动机/警告页面自动显示在()A、机长的PFDB、副驾驶的PFDC、下部ECAM显示组件的系统/状态页面

如果组件1+2故障,则()A、上ECAM有故障信息B、引气页面自动显示C、空调面板组件故障灯亮D、以上都正确

如果在ECAM上显示的故障被方框包围表示此故障是一个什么类型的故障?()A、独立故障B、主要故障C、次要故障D、都不是

关于气源系统,以下哪种说法是不正确的()A、当气源系统有故障时,必须人工选择ECAM控制面板上的BLEED才能在下ECAM显示器上看到引气系统页面B、当气源系统有故障时,引气系统页面会自动地在下ECAM页面显示出来C、出现在下ECAM页面上的引气系统页面能显示活门的位置,引气的温度和压力等参数D、引气系统的压力不仅仅只出现在引气系统的页面上

如果滑油冷却器旁通活门故障在开位将导致()A、APU因高滑油温度自动停车;B、不会发生什么;C、ECB将会将活门故障显示在ECAM上。

如果双套ECAM失效,以下说法哪种正确()A、在需要时,用转换面板上的ECAM/ND XFR(ECAM/导航显示转换),可使发动机/警告页面显示在ND(导航显示)上B、通过按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按钮(最多3分钟)可以在导航显示(ND)上暂时显示一个系统页面C、以上都对

当DMC1和DMC3同时故障时,会发生()A、机长的PFD和ND无显示,但上ECAM上仍显示正常B、只有付驾驶的PFD和ND显示,此时下ECAM显示系统页C、DMC2负责六个显示器的显示D、失去机长的PFD和ND显示,并且无系统页显示