单选题检车员填发的“车统—45”应交给()。A列检值班员B车站值班员C运转车长D机车乘务员

单选题
检车员填发的“车统—45”应交给()。
A

列检值班员

B

车站值班员

C

运转车长

D

机车乘务员


参考解析

解析: 暂无解析

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入线预检时预检人员应做到:核对《车辆检修通知书》()列检扣修故障信息,对故障信息与现车不符的车辆进行记录,并通知调度员确认。 A.车统-20B.车统-23C.车统-22D.车统-45

车辆乘务员检查中发现的属于库列检施修范围的故障须()。 A、填写车统-26B、填写车统-23C、与库检工长交接D、填写(车统-181)

车辆送往附近列检所时,应使用()。A、车统---15B、车统---20C、车统----24

装车站发现缺少车门时,禁止装车。在无列检作业场的车站,应由车站报告调度所,由车辆调度员布置列检作业场派员前往检查并填发()向车辆段回送。A、车统-26B、车统-24C、车统-25D、车统-23

修竣车以车辆段或车辆工厂填发()作为修竣的依据。A、车统-19B、车统-36C、车统-23D、车统-20

对发现处理的故障,现场检车员应详细的记录在()内。A、车统-14AB、车统-15AC、车统-14B

插设车统-16、17、18、19的车辆,须在扣修的同时填发()。A、车统-23B、车统-36C、车统-45

检车员填发的“车统—45”应交给()。A、列检值班员B、车站值班员C、运转车长D、机车乘务员

检车员在列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到过期车或回送到达的检修车时使用()A、车统-16B、车统-17C、车统-23D、车统-25

现场检车员需将处理和放行的制动故障关门车有关信息记载()内。A、车统—15AB、车统—14AC、车统—23

机械冷藏列车中的车辆或机械发生故障需要扣留时,应全组填发“车辆检修通知单()”,按检修车统计。A、车统36B、车统33C、车统23D、车统26

列检检车员填发的制动效能证明书应交给()。A、司机B、运转车长C、列检值班员

货物列车制动关门车超过6%时,按规定计算闸瓦压力,并填发()交司机。A、车统-23B、车统-25C、车统-36D、车统-45

扣定检到期或过期货车时,检车员除了必须在该车插上规定的色票外,还需要填发(),交给车站作为扣车的依据。

需修理或需倒装后修理车辆,须在填插有关色票的同时填发()。A、车统-24B、车统-23C、车统-36D、车统-26

单选题对发现处理的故障,现场检车员应详细的记录在()内。A车统-14AB车统-15AC车统-14B

单选题修竣车以车辆段或车辆工厂填发()作为修竣的依据。A车统-19B车统-36C车统-23D车统-20

填空题扣定检到期或过期货车时,检车员除了必须在该车插上规定的色票外,还需要填发(),交给车站作为扣车的依据。

单选题列检检车员填发的制动效能证明书应交给()。A司机B运转车长C列检值班员

单选题插设车统-16、17、18、19的车辆,须在扣修的同时填发()。A车统-23B车统-36C车统-45

单选题装车站发现缺少车门时,禁止装车。在无列检作业场的车站,应由车站报告调度所,由车辆调度员布置列检作业场派员前往检查并填发()向车辆段回送。A车统-26B车统-24C车统-25D车统-23

单选题检车员在列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到过期车或回送到达的检修车时使用()A车统-16B车统-17C车统-23D车统-25

单选题机械冷藏列车中的车辆或机械发生故障需要扣留时,应全组填发“车辆检修通知单()”,按检修车统计。A车统36B车统33C车统23D车统26

单选题现场检车员需将处理和放行的制动故障关门车有关信息记载()内。A车统—15AB车统—14AC车统—23

单选题无列检作业的车站,对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时,车辆部门在接到通知后应立即前往检查,并补发车统-23,经鉴定认为不需要修理时,应填发()予以撤销。A车统-23B车统-36C车统-45D车统-113

单选题入线预检时预检人员应做到:核对《车辆检修通知书》()列检扣修故障信息,对故障信息与现车不符的车辆进行记录,并通知调度员确认。A车统-20B车统-23C车统-22D车统-45

单选题货物列车制动关门车超过6%时,按规定计算闸瓦压力,并填发()交司机。A车统-23B车统-25C车统-36D车统-45