扣定检到期或过期货车时,检车员除了必须在该车插上规定的色票外,还需要填发(),交给车站作为扣车的依据。

扣定检到期或过期货车时,检车员除了必须在该车插上规定的色票外,还需要填发(),交给车站作为扣车的依据。


相关考题:

货车定检到期或过期时,由发现车站人员扣车() 此题为判断题(对,错)。

定检过期车不得()。A、装车B、卸车C、扣车D、调车

下列属于货车站修所基本任务的是()A、货车辅修、轴检B、整备配属专列货车及守车C、修复破损程度较轻的事故车D、扣留定检到期和过期车E、扣留需要摘车修理的技术状态不良车

凡因定检到期或技术状态不良的车辆,除按规定插设色票外,还应填写“车辆检修通知书”(车统—26)。

列检作业场值班员将列车中有关信息系统预报的定检到、过期车以及其他有扣车要求的铁路货车()、车型、车号、相关要求等及时通知检车员,检车员根据预报信息进行现场确认。A、修程B、定检C、车种D、编挂位置

检车员熟悉车辆的()、回送和色票使用以及填写方法。A、维修B、扣车C、扣修

列检作业场根据()定检到过期车信息,进行扣车。

到达列车中的制动故障关门车,须全数处理;到达列车中的(),须办理扣车。A、定检过期重车B、定检过期空车C、故障车

现场检车员熟悉车辆的()、回送和色票使用以及填写方法。A、维修B、扣车C、扣修

现场检车员根据列检值班员的通知,在扣车的铁路货车上插设相应的()。

货车插有“色票”,是表示该车辆定检到期或技术状态不良,需要进行检修。

进入高原铁路运行的铁路货车,装车时禁止使用定检过期及在()内到期的铁路货车。

车辆段调度员应掌握管内过期车分布情况,对长期未扣的定检过期车,应纳入扣车计划,及时组织联系()安排回送。A、运输部门B、车辆部门C、车站D、列检作业场

非配属的货车定检到期或过期时,一律由发现的()进行扣留。

任何单位和个人均可使用色票到列检作业场扣留定检到期、过期车。

进入高原铁路运行的铁路货车,装车时禁止使用定检过期及(内)到期的铁路货车。

扣定检到期或过期货车时,检车员除了必须在该车插上规定的色票外,还需要填 发(),交给车站作为扣车的依据。

填空题非配属的货车定检到期或过期时,一律由发现的()进行扣留。

单选题现场检车员熟悉车辆的()、回送和色票使用以及填写方法。A维修B扣车C扣修

单选题到达列车中的制动故障关门车,须全数处理;到达列车中的(),须办理扣车。A定检过期重车B定检过期空车C故障车

填空题列检作业场根据()定检到过期车信息,进行扣车。

填空题扣定检到期或过期货车时,检车员除了必须在该车插上规定的色票外,还需要填发(),交给车站作为扣车的依据。

单选题检车员熟悉车辆的()、回送和色票使用以及填写方法。A维修B扣车C扣修

判断题货车插有“色票”,是表示该车辆定检到期或技术状态不良,需要进行检修。A对B错

判断题任何单位和个人均可使用色票到列检作业场扣留定检到期、过期车。A对B错

多选题列检作业场值班员将列车中有关信息系统预报的定检到、过期车以及其他有扣车要求的铁路货车()、车型、车号、相关要求等及时通知检车员,检车员根据预报信息进行现场确认。A修程B定检C车种D编挂位置

填空题扣定检到期或过期货车时,检车员除了必须在该车插上规定的色票外,还需要填 发(),交给车站作为扣车的依据。