在航班飞行中，起落架重力放下后为什么不能复位重力放起落架系统：()A、防止起落架误收起B、防止有可能出现的液压油进一步泄露(怀疑液压系统泄露)C、防止一旦起落架选择活门卡阻在收上位，则起落架有未锁定的可能D、B+C
起落架应急放下储压器中储存的是（70℉）A、1800PSI液压油B、3000PSI液压油C、1800PSI氮气D、3000PSI氮气
以下哪个不是飞机上常见的防静电勤务区域？（）A、加油B、氧气勤务/工作C、液压油（或其它）、油箱勤务/工作D、轮胎充气工作
PTU可将B系统液压油增压用于作动（）A、前缘装置B、反推装置C、起落架D、扰流板
所有液压油箱加油是通过（）。A、绿系统液压勤务面板B、黄系统液压勤务面板C、蓝系统液压勤务面板D、各自的系统液压勤务面板
代民航飞机起落架减震支柱内灌充的油液为（）。A、石油基液压油B、植物基液压油C、磷酸酯基液压油D、混合液压油
液压油箱的勤务通过（）来进行A、液压车B、加油车C、手摇泵D、电动泵
起落架不能完全收起的可能原因是：（）.A、储压器空气活门渗漏B、液压油牌号不对C、系统油液不够
绿液压系统油箱在什么地方？（）A、主起落架舱B、绿液压勤务面板上方C、蓝液压勤务面板上方D、以上都不对
关于备用放出系统正确的是（）。A、使用电作动器松开起落架锁B、使用来自电动液压泵的压力油松开起落架锁C、使用来自右液压油箱里竖管的液压油D、在松开主起落架锁前松开前起落架锁
如果主轮舱勤务灯失效，以下说法正确的是（）A、不能放行B、可以采取措施，放行C、无法观察起落架放下锁好的情况D、立刻返航
为了勤务方便将前起落架充油嘴放到（）A、减振支柱下面B、减振支柱侧面C、减振支柱上面D、勤务舱
黄系统地面勤务面板上的手摇泵用来（）A、加液压油；B、地面无电时开关货舱门；C、无电时收起落架舱门
液压油量可以从什么位置读取？A、EICAS液压系统页面B、液压油箱勤务面板C、液压油箱D、以上都正确
怎么知道前起落架的舱门是开的？（）A、驾驶舱电门显示B、前乘务员面板灯光指示C、机组警告信息D、地面勤务面板指示
起落架减震支柱勤务时参考的是（）曲线。A、温度-压力B、温度-高度C、压力-高度D、上述均不正确
起落架减震支柱内灌充的油液一般为：（）.A、石油基液压油。B、磷酸脂基液压油。C、植物基液压油。D、石油基与磷酸脂基混合油。
给液压油箱加油是通过哪个勤务面板（）A、绿系统勤务面板B、黄系统勤务面板C、兰系统勤务面板D、以上都不对
蓝液压系统油箱单向活门安装于（）A、蓝系统地面勤务面板B、蓝系统液压舱C、主起落架舱D、后货舱
关于主起落架减振支柱，下面说法错误的是（）A、使用氮气进行充气B、当主封圈失效时，可以通过人工翻转备用封圈继续使用C、当灌充完毕后，上部和下部为气体，中部为液压油D、扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
737飞机有三个起落架放下并锁好观察窗，分别位于驾驶舱及客舱，相应的三个起落架上都有放下并锁好红色指示带，需要每日进行勤务。
起落架内灌充的液压油是：（）.A、磷酸酯基液压油B、矿物基液压油C、植物基液压油D、气轮机油
用于收上起落架的液压油来自于哪个系统（）A、A系统B、B系统C、备用系统
加油和平衡管将备用液压油箱与谁相联（）A、A系统液压油箱B、B系统液压油箱C、C.、B系统液压油箱D、地面勤务系统
对液压系统进行油箱勤务时，应：（）A、所有起落架放下，舱门关闭B、转弯及飞行控制作动面在中立位C、勤务右系统时刹车储压器压力至少为2500PSID、以上全部
当飞机着陆时，起落架内部被压缩的是（）A、液压油B、气体C、内筒本身D、弹簧减震机构