正常情况下ELT电门应放在什么位置？A、驾驶舱的放ARM位，ELT上的也放ARM位B、驾驶舱的放ARM位，ELT上的也放ON位C、驾驶舱的放ON位，ELT上的也放ARM位D、驾驶舱的放ON位，ELT上的也放ON位

正常情况下ELT电门应放在什么位置？

  • A、驾驶舱的放ARM位，ELT上的也放ARM位
  • B、驾驶舱的放ARM位，ELT上的也放ON位
  • C、驾驶舱的放ON位，ELT上的也放ARM位
  • D、驾驶舱的放ON位，ELT上的也放ON位

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RESCU406SE型水上使用人工触发的方法：将ELT天线直立，并将ELT底部的四位置电门置于“ARM”位。（）
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如果将控制电门放在ON的位置，需求泵也可以（）工作。
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OPV在正常情况下是（）A、弹簧加载在关位B、弹簧加载在开位C、弹簧加载在半开位D、由驾驶舱的发动机引气控制电门控制，电门在什么位置，活门就在什么位置
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关断所有到飞机的电源之前，P5板上紧急出口灯电门应放在什么位置？（）A、接通（ON）B、准备（ARMED.C、断开（OFF.D、备用（STANDBY）
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（EMB145）ELT在哪种情况下可以被激活？（）A、当发射机上电门设置在OFF位时，飞机计算出加速度大于5GB、当发射机上电门设置在ARM位时，飞机计算出加速度大于5GC、以上都对
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现代飞机上使用的发动机驱动的变量泵和电动泵，在驾驶舱内都有操纵电门，飞机在地面时两个电门放置的位置应是：（）.A、发动机驱动泵电门放在"打开"位，电动泵电门在"关闭"位。B、发动机驱动泵电门放在"关闭"位，电动泵电门在"打开"位。C、两个电门均应放在"关闭"位。D、两个电门均应放在"打开"位.
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下述在应急供电情况顶板灯电门说法哪种正确（）A、在应急供电情况下，只要顶板灯电门不放置在关断“OFF”位，则副驾驶上方的顶板灯保持可用；B、在应急供电情况下，无论顶板灯电门放置在什么位置，副驾驶上方的顶板灯保持可用；C、在应急供电情况下，无论顶板灯电门放置在什么位置，副驾驶上方的顶板灯不可用。
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备用电源电门放在自动位置和电瓶位置，分别由谁供电给备用汇流条？
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列控中心A、B系切换手柄正常情况下应放在（）位置。
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说出发动机起动电门放在GRD（地面）位置时控制的信号（附件）？
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“任意料”应放在什么位置？质量好坏的料应放置什么位置？
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电刷正常情况下应该放在什么位置？为什么？
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列控中心手柄正常情况下应放在（）位置。A、自动B、手动
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客舱系统，在正常地而操作期间，切断飞机电源之前，应急电门必须放在（）A、断开位置B、预位位置C、接通位置D、任何位置
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RESCU406SE型航前检查时，ELT底部的四位置电门应该在“ARM”位。（）
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737-300飞机关于CSD的脱开，说法真确的是（）。A、必须将脱开电门放在脱开位置并保持住。B、只需要将脱开电门瞬时放在脱开位置，发动机运转起来，CSD就将脱开。C、CSD在感受不正常状况时，将自动脱开。D、以上都不对。
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ELT电门在预位位置，在遭受冲击时，会发送紧急信号（在121.5，243和406.025MHZ），以下说法哪种正确（）A、信号一旦触发，不能中止B、即使触发了信号，驾驶舱内也没有相关指示C、可以通过选择测试来复位ELT并停止信号
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在正常地操作期间，切断飞机电源之前，应急电门必须放在：（）。A、断开位置B、预位位置C、接通位置D、任何位置
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正常情况下，离开飞机，给飞机断电前，驾驶舱EMEREXITLT选择器电门应置于（）A、OFFB、ARM（预位）C、OND、任一位置
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在ADR1故障情况下，应该（）A、将ATTHDG电门置于CAPT3位置。B、将AIRDATA电门置于CAPT3位置。C、将AIRDATA电门及ATTHDG电门置于NORM位置。D、将ATTHDG电门置于F/O3位置。
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ELT安装在什么位置？A、客舱B、行李舱C、尾舱
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1发火警A环路失效，要使飞机满足放行要求，需要（）.A、1发过热探测电门放在B位B、过热探测电门在正常位C、测试电门放在火警位D、1发过热探测电门放在A位
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电缆输送射孔时，为了保证紧急情况下能及时剪断电缆，井控断线钳应放在什么位置？
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电门放在放在什么位置时，断开通向雨刮马达的电源（）A、HIGHB、LOWC、PARKD、OFF
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在飞行中，应急灯控制电门通常放在什么位置：（）A、OFF位B、ARMED位C、ON位D、DIM位
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单选题列控中心手柄正常情况下应放在（）位置。A自动B手动
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填空题列控中心A、B系切换手柄正常情况下应放在（）位置。
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