在飞行中,应急灯控制电门通常放在什么位置:()A、OFF位B、ARMED位C、ON位D、DIM位
在飞行中,应急灯控制电门通常放在什么位置:()
- A、OFF位
- B、ARMED位
- C、ON位
- D、DIM位
相关考题:
以下哪种情况下,能使应急灯点亮()。A、驾驶舱应急灯电门在“预位”位,客舱应急灯“正常”位,直流汇流条无电或电压低于12V时;B、驾驶舱应急灯电门在“关断”位,客舱应急灯电门在“接通”位;C、驾驶舱应急灯电门在“关断”位,客舱应急灯电门在“正常”位;D、驾驶舱应急灯电门在“接通”位,客舱应急灯电门在“正常”位。
以下那种电门位置下飞机应急灯的应急供电组件不能被充电()A、驾驶舱应急灯电门OFF位,乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位B、驾驶舱应急灯电门OFF位,乘务员面板上的应急灯电门在ON位C、驾驶舱应急灯电门OFF位,乘务员面板上的应急灯电门在OFF位D、驾驶舱应急灯电门ARMED位,乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位
备用系统EMDP自动工作的条件是()A、A/B飞行操纵电门在STBYRUD位,或备用襟翼电门在ARM位B、A/B飞行操纵电门在ON位,或备用襟翼电门在ARM位C、是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的D、是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力决定的
下列哪种方法可以使备用系统工作()。A、将P5面板上的飞行操纵A电门放置在ON(打开)位B、将P5面板上的飞行操纵B电门放置在ON(打开)位C、将P5面板上的襟翼予位电门放在ARM(予位)D、将P5面板上的襟翼控制电门放在UP(收上)位
什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,主偏航阻尼器与主方向舵动力控制组件接通()A、当飞行操纵A和B电门都在开位时B、当飞行操纵A或B电门在开位时C、当飞行操纵B电门在开位时D、当飞行操纵A电门在开位时
在飞行中,应急灯控制电门通常放在()位置。A、OFF位B、ARMED位C、ON位D、DIM位