B767飞机上人工备用电配平开关位于:（）A、驾驶盘上B、操纵台上C、P5顶板上D、P61板上

B767飞机上人工备用电配平开关位于:（）

  • A、驾驶盘上
  • B、操纵台上
  • C、P5顶板上
  • D、P61板上

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起飞10秒后，襟翼在20单位，A/P未衔接，飞机的配平是（）A、速度配平B、人工配平C、马赫配平D、A/P配平
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PFD上显示琥珀色“USE MAN PITCH TRIM（使用人工配平）”信息时，飞机处于什么操纵法则（）A、备用法则B、直接法则C、机械备份
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水平安定面的操纵有：（）。A、主电配平和人工配平B、液压配平和人工配平C、主电配平、自动驾驶配平和人工配平D、只能主电配平
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B767和B787飞机应急灯开关位置在（）。A、在客舱经理FAP面板上B、在L1门乘务员控制板上C、L2门乘务员控制板上
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以下关于人工配平方式控制的说法中正确的是（）？A、有两个并排的配平开关在驾驶杆上B、有一个配平开关在驾驶杆上C、有两个并排配平开关在中央操作台上
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关于马赫配平，下面哪一点叙述是正确的？（）.A、飞机进入超音速后进行马赫配平B、马赫配平要人工进行调节C、马赫配平对飞机产生抬头力矩D、马赫配平只调节水平安定面
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速度配平工作必须满足的条件是：（）.A、没有人工电动配平5秒以上B、飞机离地10秒以后C、两套A/P均未衔接D、以上都是
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B767飞机上有5个轮轴顶点,可否在2个轮轴顶点上同时顶升飞机?（）A、可以B、不可以
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当水平安定面超控电门在超控位时，以下说法正确的是（）A、超控了水平安定面驾驶杆开关组件，恢复了主电配平的电源B、超控了水平安定面驾驶杆开关组件，恢复了自动驾驶电配平的电源C、切断了所有的电配平的电源，只允许使用水平安定面的人工配平方式D、该电门只有800飞机有，300飞机没有
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在B767飞机MCDP面板上,A/T预位开关:（）A、有电磁保持机构B、接通后ARM绿灯亮C、无电磁保持,是人工扳动开关D、无此开关
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下列属于全速率配平的是:（）A、人工备用电配平B、自动配平C、马赫数配平D、升降舵配平
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如何进行人工安定面配平（）A、板动驾驶杆上的配平开关B、板动P8后部的配平开关C、转动正驾驶侧面的手轮D、转动P9两侧的配平手轮
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操纵台上的安定面配平切断开关是否能切断人工备用电配平工作?（）A、能B、不能
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如果只有一部A/P被衔接，下面什么指令会导致A/P脱开:（）A、使用了人工电动安定面配平B、使用了人工备用电配平C、FCC探测到非指令性配平D、FCC发出配平指令但安定面不工作
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水平安定面配平有几种方式（）A、人工和电动配平B、人工配平、电气配平、自动驾驶配平C、人工配平、马赫配平、速度配平D、人工配平、电气配平、马赫配平
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B767飞机上马赫数配平控制的是哪一个舵面?（）A、升降舵B、方向舵C、水平安定面D、垂直安定面
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以下关于人工配平方式控制的说法中正确的是？（）A、有两个并排的配平开关在驾驶杆上B、有一个配平开关在驾驶杆上C、有两个并排配平开关在中央操作台上D、以上都不对
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以下哪几种配置用于低速安定面配平（）？A、操纵盘配平按钮（Controlwheeltrimswitches）和正驾驶旁边的位于中央操纵台上的配平操纵杆（LEVER）。B、位于中央操纵台上的人工配平电门（Manualtrimswitches）.C、操纵盘配平按钮和人工操纵配平电门。D、操纵杆和人工操纵电门。
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水平安定面位置指示器上的0单位一般为：（）.A、飞机抬头配平极限位B、飞机起飞配平范围C、自动驾驶仪配平极限位D、飞机低头配平极限位
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安装在驾驶盘上的配平按钮用来控制（）.A、人工配平B、速度配平C、人工电气配平D、自动配平
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大型机俯仰配平操纵有三种方式：主电动配平、自动驾驶仪配平、人工机械配平。对俯仰配平的使用，起飞前（）A、只能采用人工机械操纵B、应根据飞机重心和襟翼位置因素，将水平安定面调定在绿色区域内的适当位置上C、应检查三种配平方式的超控关系是否正常D、使用配平刹车将水平安定面固定好
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安定面配平中配平权限最大的是：（）.A、襟翼收上时的主电配平B、襟翼放下是的主电配平C、A/P安定面配平D、人工安定面配平
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水平安定面配平哪种不对（）。A、人工电器配平B、A/P配平C、马赫配平D、人工钢索配平
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人工电动安定面配平的指令由__发出:（）A、驾驶盘上的配平开关不经过YSMB、YSMC、FCCD、FMC
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下列哪一种安定面配平方式不经YSM控制?（）A、人工备用电配平B、人工电动配平C、自动配平D、马赫数配平
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电瓶在下列哪种情况下可以向备用电源供电（）A、飞机备用电源开关处于关断位时B、飞机备用电源转换开关处于自动位时C、飞机电瓶开关处于开位时D、飞机电瓶开关处于打开位且备用电源转换电门处于电瓶位时
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B767飞机上马赫数配平共有2个通道,配平时:（）A、只有1个通道工作B、2个通道同时工作
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