接收来自FCCB的电信号的副翼和升降舵作动器由谁提供压力()A、A系统B、B系统C、任一均可D、备用液压

接收来自FCCB的电信号的副翼和升降舵作动器由谁提供压力()

  • A、A系统
  • B、B系统
  • C、任一均可
  • D、备用液压

相关考题:

固定翼常规无人机飞行主操纵面有A.副翼、升降舵、方向舵、调整片B.副翼、升降舵(或全动平尾)、方向舵C.副翼

关于副翼系统的说法错误的是()A、副翼和飞行扰流板会协同工作B、副翼的配平作动筒是液压作动C、副翼的PCU在轮舱D、副翼的输入有来自自动驾驶的输入

当所有电信号输入失效(包括模式型号和伺服信号),液压输入正常时,升降舵作动器将工作在()A、主动模式B、阻尼模式C、定中模式D、随动模式

如果升降舵副翼计算机1(ELAC1)和升降舵副翼计算机2(ELAC2)已失效:().A、横侧操纵仅由副翼提供B、横侧操纵由副翼和扰流板提供C、横侧操纵仅由扰流板提供

主飞行操纵舵面有哪些()?A、升降舵和方向舵B、副翼、安定面和方向舵C、副翼、升降舵和方向舵D、安定面、副翼、升降舵和方向舵

正常法则下,在飞行方式中,侧杆可以控制()A、副翼和升降舵B、副翼、升降舵和扰流板C、副翼、升降舵、扰流板以及方向舵

升降舵感觉变换组件中的减压器失效时()。A、组件将向作动器提供3000PSI的液压压力B、组件将向作动器提供850PSI的液压压力C、组件将向作动器提供900PSI的液压压力D、组件将关断,不向外提供压力

飞行控制面板上的A系统和B系统的飞行控制(FLIGHT CONTROL)开关在开(ON)位,这两个开关控制液压压力到什么部件?()A、只有副翼,升降舵和方向舵B、副翼、升降舵、方向舵和升降舵感觉计算机C、副翼、升降舵、方向舵及1、6、7和12号扰流板D、副翼、升降舵、方向舵及2、3、4、5、8、9、10、11号扰流板

(EMB145)关于“GUST LOCK”指示灯说法正确的是()A、电动机械作动器开始作动松锁到两个升降舵都开锁时亮B、电动机械作动器开始作动上锁到一个升降舵锁上时亮C、电动机械作动器开始作动松锁到第一个升降舵开锁时亮

ERJ190飞机的主飞行控制是指的哪些?()A、副翼、方向舵、升降舵和多功能扰流板B、副翼、方向舵、升降舵和地面扰流板C、副翼、方向舵、升降舵和水平安定面

用于提供飞机俯仰操纵的装置有哪些()?A、升降舵B、副翼和升降舵C、全动水平安定面和副翼D、升降舵和全动水平安定面

具有高低双速作动筒的是( )配平作动筒A、升降舵B、方向舵C、副翼D、D、B、C都不对

主要的飞行操纵系统包括()A、副翼、升降舵、方向舵B、前缘缝翼、后缘襟翼、升降舵、方向舵和副翼C、副翼、水平安定面、升降舵和方向舵D、副翼、升降舵、方向舵和扰流板

飞行控制板上的飞行控制电门A控制压力到()A、副翼,升降舵,方向舵和升降舵感觉计算机B、仅副翼,方向舵,升降舵C、副翼,方向舵,升降舵和2,7扰流板D、副翼,方向舵,升降舵和3.,6扰流板

在左主起落架轮舱前壁板上的副翼动力控制组件()A、包含一个自动驾驶伺服活门B、用备用液压压力作为备用操纵C、接受来自驾驶员,电配平作动器和/或者自动驾驶作动器的输入D、当没有液压压力时锁住

如需要,哪些主操纵面可以人工操纵()A、副翼和方向舵B、副翼、方向舵和升降舵C、方向舵和升降舵D、副翼和升降舵

哪些操纵面上安装有调整片()A、副翼和升降舵B、方向舵、副翼和升降舵C、方向舵和升降舵D、副翼、升降舵、水平安定面

用副翼作动器控制副翼的方式有()A、A副翼作动器B、B副翼作动器C、副翼作动器A+B

航空器的主操纵面包括()A、升降舵、方向舵、副翼B、升降舵、方向舵、扰流板C、方向舵、副翼、扰流板

俯仰驾驶盘操纵(PCBs)力传感器的作用为()A、限制施加到副翼上的操纵力B、限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力C、将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCCD、将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC

AFS产生的协调转弯指令用于控制().A、偏航阻尼作动器和方向舵配平作动器B、偏航阻尼作动器和升降舵配平作动器C、升降舵配平作动器和方向舵配平作动器D、仅方向舵配平作动器

如果两个电磁阀都没有通电,没有指令电信号但液压动力正常,那么升降舵伺服作动器会工作在什么模式?()A、作动模式B、阻尼模式C、重新定中模式D、次级模式

如果STAB OUT OF TRIM灯亮,不会是以下哪个部件故障()。A、FCCB、升降舵位置传感器C、安定面位置传感器D、升降舵A/P作动器传感器

飞行中A/P的横向方式指令由谁实施().A、副翼和方向舵B、副翼和扰流板C、扰流板和方向舵D、升降舵和方向舵

ELAC可以控制哪些舵面()A、升降舵B、升降舵和副翼C、升降舵、水平安定面和副翼

拆卸副翼作动器之前,哪项不正确()A、隔离升降舵等控制系统或挂签B、仅隔离副翼控制系统即可C、装好起落架地面锁D、取消液压动力时不隔离系统会伤害人员或损坏设备

飞机飞行主操纵面是()A、副翼,升降舵,方向舵B、副翼,升降舵,方向舵,水平安定面C、全动平尾,方向舵,襟翼,副翼