压力曲线不合格时,在原车轴表面无损伤的情况下,可重新压装。

压力曲线不合格时,在原车轴表面无损伤的情况下,可重新压装。


相关考题:

轴承压装力要求在5~10KN,下列表述正确的是()A、轴承压装力为4.5KN时,可以通过铆接壳体轴承端面进行返修B、轴承压装力为18KN时,在滚针转动灵活的情况下,可以予以验收C、轴承压装力为8KN时,在滚针轻微破损情况下,可以予以验收D、轴承压装力为8KN时,在轴承座轻微裂痕情况下,可以予以验收

压装螺旋桨时,轴向、径向压力应趋于一至,且径向压力可略高于轴向压力。

同一车轴须安装同型号轴承,197726TN、352226X2-2RZ型轴承在压装时视为同型。

197726型轴承压装在轮对上的关键考核指标是()。A、配合过盈量B、压装力C、压装力曲线D、压装力及压装力曲线

()不符合规定时,在轴承外圈上粘贴红色“不合格”标识。A、轴承压装曲线B、最大压力C、终止贴合压力D、以上都不对

轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算,每100mm直径尺寸的压装压力50钢车轴为343kN-588kN。

原车轮与原车轴可以重新组装。

同一车轴须安装同型号轴承,197726、352226X2-2RZ型轴承在压装时视为同型。

轮对首次组装不合格时,在检查原车轴表面无损伤的情况下,可与原车轮进行二次压装。

轮心与车轴的组装采用冷压装方法。

轮对压装压力曲线末端下降曲线的长度不得超过该曲线投影长度的()A、10%B、12%C、15%D、20%

RE2B型车轴压装轴承时如何测量轴颈直径?

车轴压入轮毂孔后,在车轴表面产生很大的()应力。

轮对是由一根车轴和两个车轮按规定尺寸和压力采用()压装而成的。

油封装配时,油封唇部应无损伤,应在油封唇部和轴表面涂以润滑剂;油封装配方向,应使介质工作压力把密封唇部紧压在主轴上,不得装反。

在构成压力体的各个表面中,包括以下()。A、液体自由表面B、承受压力的曲线C、承压曲面边线向上垂直延伸至自由液面平面的各个表面

检查轴承压装压力曲线,压装结果须合格,复核轴承的()须符合规定。A、压装力B、保压时间C、终止贴合压力D、压力

在轴承压装机工控机压装操作界面上,对照《轴承选配记录》录入轮对()等信息。A、轴号B、轴承型号C、编号D、车轴制造单位E、压装左右端

多选题下列关于轮对组装叙述正确的有()。A装.轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装B同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮,但E型车轮可组装在轮座直径不小于192㎜的21t轴重车轴上,轮对型号以车轴型号为准C原车轮与原车轴不得重新组装D车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组

多选题检查轴承压装压力曲线,压装结果须合格,复核轴承的()须符合规定。A压装力B保压时间C终止贴合压力D压力

判断题压力曲线不合格时,在原车轴表面无损伤的情况下,可重新压装。A对B错

判断题检查轴承压装压力曲线,压装结果须合格,复核轴承的压装力、终止贴合压力及保压时间须符合规定。A对B错

问答题RE2B型车轴压装轴承时如何测量轴颈直径?

判断题轮对首次组装不合格时,在检查原车轴表面无损伤的情况下,可与原车轮进行二次压装。A对B错

单选题轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算,每100mm直径尺寸的压装力.40钢车轴为()KN。A343-539B342-540C344-540D345-540

多选题()不符合规定时,在轴承外圈上粘贴红色“不合格”标识。A轴承压装曲线B最大压力C终止贴合压力D以上都不对

判断题轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算,每100mm直径尺寸的压装压力50钢车轴为343kN-588kN。A对B错