神华八轴交流机车受电弓的下降通过受电弓气囊释放压缩空气进行控制。
神华八轴交流机车闭合主断路器时，待微机显示屏主断路器标识变红后，将主断路器扳键开关置“合”位，主断路器闭合，微机显示屏显示主断路器闭合标。
神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位，若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上，受电弓升弓电空阀得电，非操纵节受电弓升起，微机显示屏显示受电弓升起标识，网压显示正常。
神华号交流机车受电弓模式转换开关“后弓”位微机显示屏“机车配置”界面，提示操纵节机车的受电弓高压隔离开关闭合。
神华号交流机车受电弓模式转换开关“单机”位微机显示屏“机车配置”界面，提示两节机车的受电弓高压隔离开关均断开。
神华号交流机车正常情况下，切除操纵节受电弓时，将操纵节受电弓模式转换开关置（）位。A、前弓B、后弓C、单机
神华号交流机车受电弓未升起时微机显示屏及网压表正常显示3～5k。
神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位，非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓（操纵节受电弓）时，将受电弓模式选择开关置“前弓”位后，再将受电弓扳键开关置“（）”位，即可升起前受电弓。A、零位B、降C、升
神华八轴交流机车微机显示屏上电启动后，自动运行到“机车配置界面”。
受电弓模式转换开关“自动”位微机显示屏“机车配置”界面，提示两节机车的四个高压隔离开关全部断开。
神华号交流机车正常情况下，切除非操纵节受电弓时，将操纵节受电弓模式转换开关置（）位。A、前弓B、后弓C、单机
神华号交流机车高低压试验准备工作中，确认司机室各显示屏正常启动、司机控制器在“0”位、受电弓模式转换开关在“向后”位、停放制动施加。
神华号交流机车若操纵节车顶受电弓高压隔离开关后高压电路故障，需将操纵节受电弓模式转换开关置（）位。A、前弓B、后弓C、单机
判断题神华号交流机车受电弓模式转换开关“单机”位微机显示屏“机车配置”界面，提示两节机车的受电弓高压隔离开关均断开。A对B错
单选题神华号交流机车正常情况下，切除操纵节受电弓时，将操纵节受电弓模式转换开关置（）位。A前弓B后弓C单机
判断题神华号交流机车受电弓模式转换开关“后弓”位微机显示屏“机车配置”界面，提示操纵节机车的受电弓高压隔离开关闭合。A对B错
判断题神华号交流机车受电弓未升起时微机显示屏及网压表正常显示3～5k。A对B错
单选题神华号交流机车若操纵节车顶受电弓高压隔离开关后高压电路故障，需将操纵节受电弓模式转换开关置（）位。A前弓B后弓C单机
判断题受电弓模式转换开关“自动”位微机显示屏“机车配置”界面，提示两节机车的四个高压隔离开关全部断开。A对B错
单选题神华号交流机车正常情况下，切除非操纵节受电弓时，将操纵节受电弓模式转换开关置（）位。A前弓B后弓C单机
判断题神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位，若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上，受电弓升弓电空阀得电，非操纵节受电弓升起，微机显示屏显示受电弓升起标识，网压显示正常。A对B错
单选题神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位，非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓（操纵节受电弓）时，将受电弓模式选择开关置“前弓”位后，再将受电弓扳键开关置“（）”位，即可升起前受电弓。A零位B降C升
判断题神华号交流机车高低压试验准备工作中，确认司机室各显示屏正常启动、司机控制器在“0”位、受电弓模式转换开关在“向后”位、停放制动施加。A对B错
判断题神华八轴交流机车微机显示屏上电启动后，自动运行到“机车配置界面”。A对B错
判断题神华号交流机车受电弓模式转换开关置“前弓”位微机显示屏“机车配置”界面，提示非操纵节机车的受电弓高压隔离开关断开。A对B错