汽轮机启动过程中,主蒸汽温度达到多少度时,可以关闭本体疏水?为什么?

汽轮机启动过程中,主蒸汽温度达到多少度时,可以关闭本体疏水?为什么?


相关考题:

对于汽轮机,启动前暖管的操作,说法正确的是()。 A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀C、暖管过程中,汽轮机一级时轮疏水阀,排汽缸疏水阀,自动主汽前期后流水阀应全部关闭D、暖管过程中应不用控制升温升压速率

汽轮机起动与停机时,为什么要加强汽轮机本体及主蒸汽管道的疏水?

汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于汽缸上缸内壁温度至少()℃。

汽轮机启动过程中,主、再热汽管道疏水何时关闭?

汽轮机启动过程中,主汽温度达到多少度,可以关闭本体疏水?为什么?

汽轮机启动与停机时,为什么要加强汽轮机本体及主、再热蒸汽管道的疏水?

汽轮机启动过程中汽温达350℃时,关闭所有疏水门()

机组启动前应检查汽轮机电动主闸门后排大气疏水门开启,主闸门前排大气疏水门关闭()

对于汽轮机,启动前暖管的操作,说法错误的是()。A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀C、暖管过程中,汽轮机一级叶轮疏水阀,排汽缸疏水阀,自动主汽前期后流水阀应全部打开D、暖管过程中应严格控制升温升压速率

随着锅炉的升温升压,当主蒸汽再热蒸汽压力达到规定值时,要分别关闭()。A、过热蒸汽及再热蒸汽管道疏水;B、汽轮机各抽汽管道疏水;C、锅炉过热器及再热器联箱上的疏水;D、全部疏水。

汽轮机冷态启动时,对轴封蒸汽管道进行暖管疏水,轴封汽温度()以上后可投入汽轮机轴封系统。

汽轮机热态启动过程中,再热蒸汽温度不得低于主蒸汽温度()℃。

当机组启动升负荷时,负荷()MV时,同时主再热蒸汽温度大于()℃,中联门后疏水门关闭。

当机组启动升负荷时,负荷()MW时,同时主再热蒸汽温度大于()℃ ,中联门后疏水门关闭;当给水泵流量大于()m3/h时,检查给水泵再循环门自动关闭,否则手动关闭。

联合循环机组冷态启动时,检查投运凝汽器抽真空系统,在真空低于()以下,投入()真空泵运行。真空达()时,汽轮机具备冲转条件,打开主再热蒸汽管道疏水阀、汽缸本体疏水阀、高中压主汽阀阀座疏水阀,投入汽轮机疏水系统,注意凝汽器真空正常。

汽轮机启动与停机时,为什么要对汽机本体及主、再热蒸汽管道疏水?

汽轮机热态启动时,为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50~80℃?

汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度至少()℃。

汽轮机启动与停机时,为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水?

汽轮机热态启动时,为什么要求蒸汽温度必须高于对应汽缸上缸温度50~100℃?

随着锅炉的升温升压,当主蒸汽再热蒸汽压力达到设定值时,要分别关闭()。A、过热蒸汽及再热蒸汽管道疏水;B、汽轮机各抽汽管道疏水;C、锅炉过热蒸汽及再热蒸汽联箱上的疏水;D、全部疏水。

汽轮机起动过程中,主蒸汽温度达到多少温时,可以关闭本体疏水?为什么?

温热态启动过程应注意疏水畅通,尤其是冷态余热锅炉启动温态汽轮机的情况下,应保持蒸汽温度匹配,避免汽缸金属受到冷冲击。启动过程中,蒸汽温度()汽缸金属温度,并始终保持()以上的过热度。

根据汽轮机防进水保护逻辑设计,负荷小于20%时,自动开启的阀门是()A、1号、2号主汽门前和主汽门座前、后疏水阀B、主蒸汽母管和再热蒸汽母管疏水阀C、再热蒸汽喷水隔离阀和主蒸汽喷水隔离阀D、导汽管、高压缸本体疏水阀

填空题当机组启动升负荷时,负荷()MV时,同时主再热蒸汽温度大于()℃,中联门后疏水门关闭。

问答题汽轮机启动过程中,主蒸汽温度达到多少度时,可以关闭本体疏水?为什么?

问答题汽轮机启动过程中,主汽温度达到多少度,可以关闭本体疏水?为什么?