大功率汽轮机高压缸转子大都采用()。A、整锻转子B、焊接转子C、套装转子

大功率汽轮机高压缸转子大都采用()。

  • A、整锻转子
  • B、焊接转子
  • C、套装转子

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汽轮机正常运行中转子以高压缸前轴承座为死点,沿轴向膨胀或收缩。A对B错

大功率的汽轮机根据工作特点分别设置()。A、超高压缸B、高压缸C、中压缸D、低压缸

大功率汽轮机组的高、中压部分,一般都采用()转子。

根据汽轮机高压转子平均温度,冷态是指汽轮机高压转子平均温度<()。

大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点?

目前国产大功率汽轮机的高压转子一般都是()A、套装叶轮式B、整锻式C、焊接式

汽轮机变工况运行时,容易产生较大热应力的部位不包括()。A、汽轮机转子中间级处B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区C、转子端部汽封处D、中压缸出口处

汽轮机高压转子一般采用整锻式转子。

汽轮机变工况运行时,容易产生较大热应力的部位有()。A、汽轮机转子中间级处B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区C、转子端部汽封处D、中压缸出口处

现代大功率高参数汽轮机为什么第一级大都采用双列速度级?

为什么大功率汽轮机采用转子蒸汽冷却结构?

大功率汽轮机的转子为什么要采用蒸汽冷却?

超高参数汽轮机高压缸一般采用上缸猫爪中分面支承方式,这是因为()。A、便于汽缸热膨胀;B、受热后汽缸与转子中心线偏差小;C、轴封间隙小、漏汽少;D、便于安装、检修。

300MW汽轮机高中压缸和低压缸均为()结构,汽轮机共有()转子,它们都是整体锻制的转子。

汽轮机发电机转子,包括多缸汽轮机各转子临界转速有什么特点?

大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有什么优点?

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什么叫大功率汽轮机的转子蒸汽冷却?

大功率汽轮机高压缸转子大都采用()。A、整锻转子;B、焊接转子;C、套装转子;D、焊接和套装转子。

汽轮机正常运行中转子以高压缸前轴承座为死点,沿轴向膨胀或收缩。

汽轮机停机后,转子的最大弯曲一般在()处。A、高压缸末级B、低压转子C、中压缸第一级D、调节级附近

大功率汽轮机转子采用()冷却。A、蒸汽冷却结构B、空气冷却结构C、水冷却结构D、油冷却结构

大功率机组在长期运行后,一般规律是形成了汽轮机沿轴向在()处的沉降量为最大的现象A、高压缸B、中压缸C、低压缸D、励磁机

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单选题目前国产大功率汽轮机的高压转子一般都是()A套装叶轮式B整锻式C焊接式

单选题汽轮机变工况运行时,容易产生较大热应力的部位有()A汽轮机转子中间级处B高压转子第一级出口和中压转子进汽区C转子端部汽封处D中压缸出口处

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