由于工作特点，拨车机传动机构采用（）。AZSY180减速器B圆柱齿轮减速器CNZL2？30型立式行星减速器D行星摆线针轮减速机
汽车转向时出现异响，主要是（）啮合间隙（）所致。A、主减速齿轮，过小B、主减速齿轮，过大C、行星齿轮，过小D、差速器行星齿轮，过大
利用行星齿轮的减速型（Reduction Type）起动马达，其驱动小齿轮是连接在行星架上.
XP型行星齿轮减速器第一级为平行轴齿轮传动，齿数分别为Z1=21，Z2=84；第二级为行星齿轮传动，太阳轮齿数Za=27，内齿轮数Zb=108，计算其减速比i？
5速手自排AT在5档时，何者使减速行星齿轮组以没有相对运动的方式旋转？（）A、二组件同时被驱动B、5档离合器连接行星齿轮托架和太阳轮C、5档离合器连接环齿轮与减速行星齿轮组之被动齿轮D、减速制动带连接行星齿轮托架与太阳轮
在行星齿轮减速器中，哪个部件的转速是螺旋桨的转速（）。A、太阳齿轮B、行星架C、行星齿轮D、固定齿轮
减速起动机的减速装置有（）等种类。A、强制啮合B、惯性啮合C、内啮合D、外啮合E、行星齿轮式F、电枢移动式
属于行星齿轮减速起动机特点的是（）。A、传动中心距离为零，输出轴与电枢轴同心，整机尺寸减小B、传动比大可达4.5：1C、起动电流小D、广泛用在小功率起动机上
下列选项中，不属于减速起动机齿轮减速器形式的是（）A、外啮合式B、内啮合式C、滚针式D、行星齿轮式
汽车转向时出现异响多为（）所致。A、主减速齿轮啮合间隙过小B、主减速齿轮啮合过大C、行星齿轮啮合间隙过大D、行星齿轮啮合间隙过小
行星齿轮式起动机的输出轴是（）A、太阳齿B、行星齿C、行星架D、齿圈
在（）中，采用直推的方式使驱动齿轮伸出和飞轮齿轮啮合。A、常规起动机B、平行轴式减速起动机C、行星齿轮式减速起动机
在行星齿轮式减速起动机中，行星齿轮（）。 A、只是围绕各自的中心轴线转动B、沿着内齿圈公转C、边自转边公转
减速起动机由于采用了减速装置，所以可增大驱动齿轮的（）。A、转矩B、转速C、功率D、效率
汽车转同匀主砚异洞，主要是（）啮合间隙（）所致。A、主减速齿轮．过小B、主减速齿轮，过大C、行星齿轮，过小D、差速器行星齿轮，过大
为进一步减小起动机体积与质量，北京切诺基吉普车装用了永磁（）减速型起动机。A、一级B、二级C、行星齿轮D、斜齿圆锥
汽车在转向时出现异响多为（）所致。A、主减速齿轮啮合间隙过小B、主减速齿轮啮合间隙过大C、行星齿轮啮合间隙过小D、行星齿轮啮合间隙过大
某汽车起动机的输出端采用行星齿轮式减速机构，太阳齿轮接电机轴，那么应使（）。A、齿圈为固定不动的B、齿圈通过离合器锁止不动C、行星架为锁止不动的D、行星架与齿圈经离合器锁为一体
单选题减速起动机由于采用了减速装置，所以可增大驱动齿轮的（）。A转矩B转速C功率D效率
单选题下列选项中，不属于减速起动机齿轮减速器形式的是（）A外啮合式B内啮合式C滚针式D行星齿轮式
单选题在行星齿轮式减速起动机中，行星齿轮（）。A只是围绕各自的中心轴线转动B沿着内齿圈公转C边自转边公转
单选题汽车转向时出现异响多为（）所致。A主减速齿轮啮合间隙过小B主减速齿轮啮合过大C行星齿轮啮合间隙过大D行星齿轮啮合间隙过小
多选题起动机一般分为（）几种形式。A普通型起动机B减速起动机C电枢移动式起动机D齿轮移动式起机
单选题行星齿轮式起动机的输出轴是（）A太阳齿B行星齿C行星架D齿圈
单选题在（）中，采用直推的方式使驱动齿轮伸出和飞轮齿轮啮合。A常规起动机B平行轴式减速起动机C行星齿轮式减速起动机