判断题安全警示带的使用原则。在站停时间超过3分钟（含本数）以上的高站台车站使用。A对B错

判断题
安全警示带的使用原则。在站停时间超过3分钟（含本数）以上的高站台车站使用。
A

对

B

错

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

《空调列车服务质量规范》第3.7.6条规定,高站台乘降作业时,站停时间超过()时,车门口与站台间使用安全踏板,组织乘降的车门与相邻车厢间空档处设置警示带。 A.4分钟B.5分钟C.6分钟D.3分钟
查看答案
高站台乘降作业时,站停时间超过()分钟时,车门口与站台间使用安全踏板,组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。 A.3B.4C.5D.6
查看答案
遇有高站台车站停车()及以上时,使用渡板和警示带。 A.2分钟B.3分钟C.4分钟
查看答案
《铁路旅客运输服务质量规范》高站台乘降作业时,站停时间()时,车门口与站台间使用安全踏板,组织乘降的车门与相邻车厢间空档处设置警示带。 A.超过2分钟B.超过3分钟C.超过4分钟D.超过5分钟
查看答案
总公司《铁路旅客运输服务质量规范》中要求,高站台乘降作业时,站停时间超过()分钟时,车门口与站台间使用安全踏板,组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。 A.3B.4C.5D.6
查看答案
《旅客运输服务作业(列车)》哈局担当列车在局管内车站高站台组织乘降时,必须使用安全踏板,不受4min限制,但超过4min的高站台车站还必须设置警示带。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
《空调列车服务质量规范》安全秩序中规定:高站台乘降作业时,站停时间超过3分钟时,车门口与站台间使用安全踏板,组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
高站台乘降作业时，站停时间超过5分钟时，车门口与站台间使用安全踏板，安全踏板制作轻巧牢固，安放平稳，定位放置。
查看答案
安全警示带悬挂的位置。高站台悬挂安全警示带时，安全警示带的上边缘与列车车窗下边缘平齐（距高站台地面高约为90CM）。
查看答案
《空调列车服务质量规范》第3.7.6条规定，高站台乘降作业时，站停时间超过（）时，车门口与站台间使用安全踏板，组织乘降的车门与相邻车厢间空档处设置警示带。A、4分钟B、5分钟C、6分钟D、3分钟
查看答案
《铁路旅客运输服务质量规范》规定，高站台乘降作业时，站停时间（），车门口与站台间使用安全踏板，设置警示带。A、超过7分钟时B、超过6分钟时C、超过5分钟时D、超过4分钟时
查看答案
安全警示带的使用原则。在站停时间超过3分钟（含本数）以上的高站台车站使用。
查看答案
高站台使用安全警示带，对乘降旅客逐人安全提示、逐人搀扶。
查看答案
《空调列车服务质量规范》中规定：高站台乘降作业时，站停时间超过4分钟时，车门口与站台间使用安全踏板，组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。
查看答案
《空调列车服务质量规范》高站台乘降作业时，站停时间超过（）分钟时，车门口与站台间使用安全踏板。A、1B、2C、3D、4
查看答案
《普速列车员出场立岗、收场作业指导书》规定：高站台使用安全警示带、安全踏板时标准用语：“XX次列车员收取安全警示带、安全踏板，上车（塞拉门关闭车门）”。
查看答案
安全警示带的使用原则。在站停时间超过3分钟含本数以上的高站台车站使用。
查看答案
遇有高站台车站停车（）及以上时，使用渡板和警示带。A、2分钟B、3分钟C、4分钟
查看答案
判断题安全警示带的使用原则。在站停时间超过3分钟含本数以上的高站台车站使用。A对B错
查看答案
单选题遇有高站台车站停车（）及以上时，使用渡板和警示带。A2分钟B3分钟C4分钟
查看答案
单选题《铁路旅客运输服务质量规范》规定，高站台乘降作业时，站停时间（），车门口与站台间使用安全踏板，设置警示带。A超过7分钟时B超过6分钟时C超过5分钟时D超过4分钟时
查看答案
单选题《空调列车服务质量规范》高站台乘降作业时，站停时间超过（）分钟时，车门口与站台间使用安全踏板。A1B2C3D4
查看答案
单选题高站台乘降作业时，站停时间超过（）时，车门口与站台间使用安全踏板。A6分钟B5分钟C4分钟D3分钟
查看答案
判断题高站台乘降作业时，站停时间超过5分钟时，车门口与站台间使用安全踏板，安全踏板制作轻巧牢固，安放平稳，定位放置。A对B错
查看答案
判断题《空调列车服务质量规范》中规定：高站台乘降作业时，站停时间超过4分钟时，车门口与站台间使用安全踏板，组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。A对B错
查看答案
判断题高站台使用安全警示带，对乘降旅客逐人安全提示、逐人搀扶。A对B错
查看答案
判断题安全警示带悬挂的位置。高站台悬挂安全警示带时，安全警示带的上边缘与列车车窗下边缘平齐，距高站台地面高约为90CM。A对B错
查看答案
热门标签