单选题遇有高站台车站停车()及以上时,使用渡板和警示带。A2分钟B3分钟C4分钟

单选题
遇有高站台车站停车()及以上时,使用渡板和警示带。
A

2分钟

B

3分钟

C

4分钟


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

高站台乘降作业时,站停时间超过()分钟时,车门口与站台间使用安全踏板,组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。 A.3B.4C.5D.6

遇有高站台车站停车()及以上时,使用渡板和警示带。 A.2分钟B.3分钟C.4分钟

《旅客运输服务作业(列车)》哈局担当列车在局管内车站高站台组织乘降时,必须使用安全踏板,不受4min限制,但超过4min的高站台车站还必须设置警示带。() 此题为判断题(对,错)。

非空调列车高站台乘降作业站停时间超过3分钟时,车门口与站台间使用安全踏板,组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。() 此题为判断题(对,错)。

两万吨列车运行调速时,追加减压或一次减压量达到()及以上,必须停车检查机车车钩缓冲装置和重联处渡板。

安全警示带悬挂的位置。高站台悬挂安全警示带时,安全警示带的上边缘与列车车窗下边缘平齐(距高站台地面高约为90CM)。

列车遇有高架站台停车时,乘务员禁止站在(),必须背靠车体立岗,防止人多拥挤被挤下站台。A、渡板上B、车梯上C、两节车厢连接处

《铁路旅客运输服务质量规范》规定,高站台乘降作业时,站停时间(),车门口与站台间使用安全踏板,设置警示带。A、超过7分钟时B、超过6分钟时C、超过5分钟时D、超过4分钟时

高站台乘降作业时,组织乘降的车门与相邻车厢间空档处设置警示带。警示带印有反光材料制作的“请勿靠近、当心坠落”字样,设置方式、位置统一。

安全警示带的使用原则。在站停时间超过3分钟(含本数)以上的高站台车站使用。

高站台使用安全警示带,对乘降旅客逐人安全提示、逐人搀扶。

《空调列车服务质量规范》中规定:高站台乘降作业时,站停时间超过4分钟时,车门口与站台间使用安全踏板,组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。

《普速列车员出场立岗、收场作业指导书》规定:高站台使用安全警示带、安全踏板时标准用语:“XX次列车员收取安全警示带、安全踏板,上车(塞拉门关闭车门)”。

高站台乘降组织未按规定使用安全渡板、防护带,属于()问题。A、红线B、A1C、A2D、B

安全警示带的使用原则。在站停时间超过3分钟含本数以上的高站台车站使用。

专运列车在车站停车时,不得和()列车在同一站台及邻线停车、会让。A、旅客B、军用C、货物D、路用

遇有高站台车站停车()及以上时,使用渡板和警示带。A、2分钟B、3分钟C、4分钟

舱门安全警示带使用的注意事项()A、外部无勤务车辆、客梯车和廊桥停靠时,确认使用舱门警示带B、开启舱门更换垃圾箱时,需使用舱门警示带C、确认舱门警示带未夹在舱门缝内D、以上都是

判断题安全警示带的使用原则。在站停时间超过3分钟(含本数)以上的高站台车站使用。A对B错

判断题安全警示带的使用原则。在站停时间超过3分钟含本数以上的高站台车站使用。A对B错

判断题《普速列车员出场立岗、收场作业指导书》规定:高站台使用安全警示带、安全踏板时标准用语:“XX次列车员收取安全警示带、安全踏板,上车(塞拉门关闭车门)”。A对B错

判断题高站台乘降作业时,组织乘降的车门与相邻车厢间空档处设置警示带。警示带印有反光材料制作的“请勿靠近、当心坠落”字样,设置方式、位置统一。A对B错

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判断题安全警示带悬挂的位置。高站台悬挂安全警示带时,安全警示带的上边缘与列车车窗下边缘平齐,距高站台地面高约为90CM。A对B错